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【第一时间】与凯迪拉克CT4来个亲密接触!
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【第一时间】与凯迪拉克CT4来个亲密接触!

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版主 昆明黑人

 
 
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2018-07-17


        熟悉“昆明黑人”的朋友都知道,自己的爱车是09款的手动档科鲁兹,因为对小科的热爱,逐渐扩散到对雪佛兰的热爱,然后又波及到对整个SGM的热爱。自己对SGM各种车的热爱,几乎到了一种变态的境界!只要SGM有新车发布,我都会在第一时间关注,只要4S店到了展车,我都会第一时间跑去进行体验和拍照。去年在凯迪拉克ATSL停产时,也买了一辆,算是完成媳妇多年以来的心愿。从此,直接对凯迪拉克的新车,也开始爱屋及乌的关注了起来,从去年的XT6,CT5,再到今年的CT4,都在时刻关注中!也一直在期待本地4S店早日有展车。左盼右盼,终于把CT4给盼来了,趁着昨天下午没事,直接来到本地的一家凯迪拉克4S店,与CT4来了个亲密接触。由于展车才刚到,还无法立刻就去落户,所以只能进行静态体验,于是用手机从里到外照了个遍,也好过过瘾,等有了试驾车后,再去感受下操控和动力。话不多说,下面老规矩,直接图文形式给大家做下汇报。
昆明的天气,就是这么的好!

一进展厅,就发现本次作业的主角:凯迪拉克CT4

跟CT5很像的前脸

右前45度~

战斧式的大灯

左前45度~

犀利的目光!

左后45度~

凯迪拉克的象征:竖起的尾灯!

新家族成员:CT4!

右后45度~

尾灯的造型很简约

2.0T的动力

PP看一看~

尾部比CT5更加的简约~

底盘也看一看,目测有限滑差速器(Limited Slip Differential,简称LSD)

倒车影像摄像头

看下后备箱~

跟ATS完全一样的后备箱~

跟ATSL一样,没有备胎

后置电瓶,使得车身前后比重达到50:50的完美比例

打开机盖看内在

隔音棉的面积很大

有一个很显眼的凯迪拉克Logo

发动机舱全景

带有闭缸技术的LSY2.0T发动机

纵置的结构

发动机舱的空间不是很局促,不影响涡轮的散热

看下发动机功率,完全满足国6B的排放标准

全系标配无钥匙进入

18寸的铝合金轮毂

德国马牌的轮胎,很厚道的配置!

235的胎宽,40的扁平率,18寸,基本就是B级运动车型的标配

打开车门看内饰

个人最爱的角度

多功能方向盘

左边的多功能按键:定速巡航,防碰撞,语音控制

换挡拨片(减挡)

灯光控制

右边的多功能按键,主要是控制语音方面

换挡拨片(升挡)

雨刮控制

一键启动

机械指针与液晶显示组合的仪表盘

通电看一看



中间的液晶显示屏的色彩不错

中控全景看一看

屏幕的尺寸不错

显示效果不错

很显眼的一排物理按键





机械式档把

CT4配备的是8速手动一体变速箱,应该跟ATSL同款

中央扶手箱

里面的容积还可以

很齐全的一组12V电源输出,一个SD插口,一个USB插口,一个Type-C插口

两个杯架

不同驾驶模式的控制区域

外后视镜视野还可以

内后视镜视野也不错(iPhone7拍摄,效果真的很一般......)

驾驶室的遮阳板,照明灯为LED

副驾驶室遮阳板也是一样的配置

黑色的那一块就是主动降噪了(ANC)

有点遗憾的是,CT4仅前排配备了车窗一键升降功能,后排只有一键降的功能

驾驶室两组记忆座椅,方便有着不同驾驶风格的人快速找回自己的驾驶专属,Bose音响非常显眼

后备箱开启按键

不知道是不是全系标配电子手刹?

主驾驶室坐椅为电动调节

副驾驶室坐椅同样为电动调节

感受了下,座椅的包裹性不错

跟表轴ATS完全一样的轴距:2775mm

这里便是第二个小遗憾:中间座椅没有头枕......

后排的扶手

打开以后,储物空间比较丰富

坐来后排看一看,本人170cm的身高,感觉后排空间还行,跟我的科鲁兹差不多吧

完全继承了ATSL的后空调出风口+一个12V的电源插口

副驾驶再看一看

手套箱的阻尼感不错,有LED照明灯

天窗控制区域

非全景天窗,采光率还行

最后,看看车钥匙

跟CT5一模一样


the end
[本主题由 江编辑 于 2020-04-07 13:58:01 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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这个亲密接触,拍得好,首席欣赏自驾约伴联盟车友的精彩分享,点赞来了。
 
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编辑 江编辑

 
 
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2018-06-05
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版主 昆明黑人

 
 
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2018-07-17
江编辑 发表于 3楼
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钦差

 
 
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2016-04-30
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凯迪拉克cT4外观时尚前卫颜值在线啊!内饰豪华配置丰富,驾乘舒适操控性能出色。
 
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版主 权哥

 
 
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