丰田皇冠必改的座椅通风，坪山坑梓改座椅，为什么改座椅

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mb46910704

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发表于 2020-04-05 17:20

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楼主电梯直达楼

突发兴致想歌唱一首~~当空调没有运转的时候，当可乐不再冰冻，当风扇停住，不再转动，当雪糕西瓜都已没有，我还是不能和你出门，不能和你出门，这种闷热是我出门最大的困难...

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炎炎夏日，烈日灼空，汽车经过暴晒后，车内温度动辄达到60摄氏度，而座椅、方向盘的温度甚至高达70摄氏度，这样的温度可轻易灼伤皮肤。网上有一些砖家（车友）做过这样的测试，35℃的气温，在阳光直射的情况下，半个小时后座椅温度可高达到60℃，而车内温度在56℃以上，坐在座椅上烫PP，开车不到一个小时，后背、臀部下全湿了，那个滋味真酸爽无比！

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想想看夏天可是“空调”的主场，作为驾乘人员接触最直接的座椅没有改个空调座椅怎么行呢？空调座椅是一项特别舒适的功能，可以使得车辆的舒适性成倍增强，抽湿制冷，循环通风等，让驾乘不要不再湿热难受，难以入座。今天我们迎来了老客户介绍的丰田皇冠车主，一开始原本是过来升级一个主驾位座椅通风的，亲自到店体验空调座椅的舒适感受之后，便毫不犹豫的选择把主副驾一起改了，这就是空调座椅的魅力所在，只要您体验过就再也离不开了。（Ps：锋程各店面都有样板车，不知道此功能的车友们欢迎到店体验哦！）
升级车型：丰田皇冠
升级配置：怡然座椅通风系统
首先我们先来认识下什么是座椅通风功能：座椅通风的原理，主要是通过风扇进行排风。通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面，以实现座椅的通风功能。

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施工前必备工作，车身检查与保护措施。检查原车座椅所有的操作功能以及座椅表面是否有划损的现象进行检查，检查完毕后，还要做好车辆施工保护措施，防止在拆卸座椅的时候刮花车内装饰和车身，这也是我们锋程车改作为一家专业汽车改装全国连锁店的必备流程之一！

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拉近下镜头，我们可以看到皇冠原车座椅真皮无打孔，看这皱巴巴的真皮，小编都能感受到我们车友坐在上面如坐针毡的心情！！

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很快技术熟练的技师已经稳稳当当的将皇冠主副驾座椅拆卸下来了，放置在专用的施工区域进行施工，让您的座椅全车享受VIP级别的待遇，保护座椅在整个施工过程中不受任何损伤。

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施工进行中，此次皇冠主副驾座椅分解的只剩骨架了，技师们分工合作，分解后的真皮与海绵需要进行真皮打孔、风机定位工序，整个改装过程下来工序繁多且复杂，小编就不一一描述了哈！
虽说如今车辆的各种改装件满大街跑，但“ 座椅通风” 这一配置却十分难改！为什么？原因很简单，因为要实现 “座椅通风 ”功能，需要在原车座椅增加通风孔、3D 织物通风层、设计通风风道，以及增加通风风机。改装过程除了需要具备专业知识以及高超工艺外，特别针对座椅后期的安全性、舒适度等方面都需要特别考量，所以 “座椅通风改装 ”看似简单，却往往容易让很多改装店望而却步，但是对于专业店、技术控的我们（锋程车改）来说却是小菜一碟。

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忙忙碌碌升级后的座椅也已经复原回到车身了，经过一系列的升华，强大的通风装置已经被技师们完美安装于座椅内部了，经过专业打孔后的座椅，通风孔大小均匀，美观时尚、饱满，且不影响舒适性。不会像有些不专业的改装店一样，出现真皮打孔不均匀、重打孔、漏打孔，出现改后座椅塌陷、震动大，风机搁屁股、搁腰等尴尬问题，由此小编建议各位车友一定要选择专业的改装店进行升级呦。

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改装前VS改装后！改装前真皮皱，而且没有通风系统，改装后内有强大通风装备，外表经过技师们的特殊处理工序，外表靓丽如新，没有发皱情况。

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皇冠座椅通风改装完毕，交车还车主前技师还要进行复原检查工序，确保所有功能无误正常后就可以交车啦！炎炎夏季您还在为汗流浃背而烦恼吗？锋程车改专注中高端汽车座椅通风升级改装，助您打造高品质、高品味的驾乘感受，畅快驾驶乐在其中，欢迎联系客服预约改装哦！