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C5 1.6T 发动机最近嗡嗡响厉害,大家有没碰到过这个问题?
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C5 1.6T 发动机最近嗡嗡响厉害,大家有没碰到过这个问题?

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reamen

 
 
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2007-09-18
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车子最近不知道是为什么,发动机开始吵了,特别是1500转左右上坡或者高速的时候急加速就嗡嗡的吵,上了1600 1700就好了,但是整体来说发动机比之前吵不少。机油也换了,火花塞也换了,雪佛龙也用了2瓶了。。。 大家有遇见过这样的问题么?
 
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相关提问: 雪铁龙C5发动机问题

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有福就好

 
 
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2008-07-25
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汽车发动机异响的原因:发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油;发动机过热,检查冷却系统;排气系统堵塞,在排气系统,检查排气管是不是破裂;真空管泄漏,或者断裂;发电机轴承可能坏损;发动机机油压力过低;发动机上不少异响与其负荷有明显的关系。
 
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nunuwyx

 
 
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2010-06-15
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1、发动机爆震。是一类型似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调节正时。c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是冷车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调节气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除(如何选择机油可参考《如何正确选择机油》)。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。5、发动机正时调节错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所错误,比如正时调节不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音,只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动,比如说发动机上面的塑料盖板,发动机进气管,空气滤芯外壳等,紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调节皮带松紧度,往皮带上涂抹黄油,或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声,极有可能是轴承异响,比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等(一般轮状旋转物都是有轴承的),更换相关配件即可。10、启动机故障。发动机在启动的时候有“哧哧”的噪音,有时候还感觉启动困难,是启动机故障,需要更换启动机。11、水泵故障。水泵如果损坏,比如漏水、堵塞等,就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,多发生在六万或八万公里以上,更换水泵、防冻液即可。12、发动机机脚垫的问题,机脚垫中有橡胶成分,时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用,更换机脚垫即可。13、发动机护板松动。这也是比较常见的故障,尤其是后期加装过金属护板的,很有可能是装配不好,有螺丝松动,调节紧固即可解决。
 
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chenyanc34

 
 
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2009-09-17
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发动机舱嗡嗡的声音一般都是发动机皮带或者皮带轮轴承出现异常磨损或者老化等原因而导致的,你可以检查一下。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源差异,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。 常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,启动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
 
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feiyi2009

 
 
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2009-09-18
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发动机异响的原因太多了,建议去正规店检修一下
 
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杰出天下

 
 
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2009-09-15
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应该是有共振,这个需要专业维修工判断
 
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盼笑兮兮

 
 
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2009-12-02
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我的1.6TC5和你一样的情况,现在还没找到原因。
 
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