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活动丨驾骑跑,东风日产骐达TIIDA上演车界“铁三”
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活动丨驾骑跑,东风日产骐达TIIDA上演车界“铁三”

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鑫想事成

 
 
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2008-03-14


文/小马哥





如何将自己的车型以合适的方式准确地介绍给消费者呢?这个问题让众多汽车牌子的营销人员挖空了心思,硬广太low,植入太烦,软文没人看……面对这个看似无解的问题,东风日产给出了自己的答案。










9月15日,在中国第一个以越野马拉松赛道为特色的长春净月潭国家森林公园,别开生面的骐达TIIDA达人三项挑战赛拉开序幕。 达人三项挑战赛是在被誉为“最具挑战性”的国际运动项目——“铁人三项”接力赛的概念上,融入了“汽车”的元素,融合了年轻人感兴趣的“省油赛”、“骑行赛”、“耐力跑”三大项目,好玩又有挑战性,高度契合目前在年轻人中间兴起的“全民运动”风潮。









活动的首个环节是达人三项省油赛,赛道设置在净月潭环潭道路,行驶里程近20公里。9月的净月潭国家森林公园秋高气爽,环湖道路上仍有不少社会车辆和游客驻足流连。在相当市区工况下,如何跑出低油耗,成为所有参赛选手首要解决的课题。









最终,骐达TIIDA跑出了最低5.0L的百公里油耗,出色的成绩离不开高效动力系统的加持。凭借所配备的全新HR16发动机与全新XTRONIC CVT无级变速器的组合,骐达TIIDA在此环节表现非常出色,不仅能够在驾驶过程中输出强劲动力,更带来了杰出的燃油经济性,获得了参与者的一致好评。










另外,赛程经过的路段为双车道,路面宽度较窄,加上弯道多,车流量也不小,除了需要控制油耗以外,对车辆的操控性能也是一次考验。骐达所搭载的带高刚性稳定杆的悬挂系统,让车辆在过弯时以更小的车身侧倾,提高高速变道时车身的稳定性,转向贴地感更强,能够让驾驶者从容应对曲折道路。









在结束了第一段省油赛后,开始进入个人赛环节,包括6公里的骑行赛和8公里的耐力跑。对于经常运动的参与者来说,这不过是每天的必修课,非常简单。虽然,赛段里程不长,但由于环潭道路起伏爬升明显,尤其后程坡度明显增大,骑行和跑步的难度也随之增大。









将“省油赛”、“骑行”及“跑步”这三个有着浓郁年轻化标签的活动结合在一起,这并不是东风日产第一次这么玩儿。从2015年开始,东风日产推出了YOUNG NISSAN战略,希望建立更加年轻化的牌子形象。如今,YOUNG NISSAN战略已经进入3.0时代,配合年轻化的牌子定位,东风日产在营销创新上正积极探索。









随着YOUNG NISSAN 战略的不断深化,东风日产通过传播事件化、体验数字化,与体育、音乐、文化、综艺等多领驭热门IP跨界合作,利用线上线下“创新、走心、用心”的营销活动,实现了与年轻消费群体的良性互动,极大提升了牌子知名度与好感度,骐达TIIDA达人三项挑战赛就是东风日产诸多年轻化营销案例中的新样本。









本次举办的骐达TIIDA达人三项挑战赛,就是在骐达TIIDA 12周年之际,作为一款为都市进取青年打造的“新生代动感两厢车”,东风日产洞悉年轻人的运动需求,为“运动达人”打造一场创新的试驾会。









除了在线下开展“达人三项挑战赛”之外,东风日产还同时在微信运动上发起了“霸屏行动”,该行动是基于微信运动中的“占领好友封面”功能,参与网友将个人封面,更换为本次活动官方提供的封面、或根据特定模板自己DIY标语的封面,占领微信运动圈好友封面。据悉,活动开始短短几天,“霸屏行动”就成功占领了近万人的微信运动封面。









东风日产在营销上的积极创新,不但带来了牌子声量的提升,同时也带来了持续的销量增长。今年在车市增长放缓的大背景下,东风日产却交出了漂亮的销量成绩。根据东风日产公布的销量数据,8月份东风日产的销量为90,508辆,同比增长15.7%,1-8月累计销量达到643,140辆,累计同比增长7.9%,按照这一趋势,实现全年108万辆的销量目标基本不在话下。









在东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊看来,“取悦年青人,就要用年青人的方式去跟年青人沟通,我们希望更多人喜欢上运动,与我们一同感受年轻的活力。”东风日产正是通过一系列年轻化的营销举措,来表达激情、自信、挑战的牌子基因,并倡导阳光、积极、健康向上的生活态度,让原本枯燥单调的营销过程变得丰富而有趣。










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