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试驾福特领界,内饰提升与智能化配置是最大亮点
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试驾福特领界,内饰提升与智能化配置是最大亮点

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赣L-J7777

 
 
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2008-02-20
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有历史,才有底气。造车百年的福特在历史上留下了许多印记,流水线作业、全球化设计等都极大程度影响了当今汽车产业,福特牌子自然是一个传奇。

有历史,才有底蕴。百年造车为福特留下独到的汽车见解与设计,福克斯、探险者、F-150猛禽等各式车型,充分彰显出福特设计的惊艳与出众。

在智能化技术风潮的当口,福特2025计划应运而生。预计50款新车的引入,将会为福特中国带来更多新鲜血液,其中第一款到来的新车即是福特领界。







这款车于今年1月正式上市,官方指导价为10.98-16.78万元。作为一台紧凑级SUV车型,领界拥有4580*1936*1674mm的车身尺寸,2716mm的轴距长度,虽然定位介于福特翼博和翼虎之间,却拥有比翼虎更大的体型,显然是考虑了国内消费者的大空间需求。







从设计来看,领界与福特现有的几款SUV车型相比有着不小区别,它选择了更加圆润的现代化调性,进气格删狭长同时变为不规则的六边形,相比以往大气硬朗的风格,领界给人的感受会更加精致、细腻。同样的,大灯组也采用了狭长设计,与格栅相连,流畅自然,整体保持了不错的居家气息。







这份居家气息也延续到了车内,与福特传统生硬的黑色内饰差异,领界的内饰采用了质感比较好的木质饰板装饰、中控大屏用钢琴烤漆包裹,不论是触摸感受还是视觉感受,都有很大的提升,尽管算不上惊艳,但也让我们看见了福特的进步。







动力操控向来是福特的拿手好戏,领界自然不例外。这台车搭载了福特EcoBoost?145 1.5T缸内直喷发动机,能带来103kW最大功率和225N·m峰值扭矩,参数表现中规中矩。变速器方面使用了以平顺性著称的CVT,显然更加契合家用车定位。在这套动力总成下,领界的官方油耗为6.3L/100公里,算得上优秀。

那么领界实际驾控感受又是如何呢?据车业杂谈试驾来看,领界的驾驶体验与福特其他车型相比有明显的区别。或许是针对CVT独特的调节,它的油门踏板响应异常灵敏,而刹车调节又偏软,踩踏起来与传统福特车是完全差异的感受,不过这样设计的好处在于它能为车内其他乘员带来较为良好的乘坐体验,不会出现汽车点头的情况,作为一台家用车非常不错。




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在行车过程中车业杂谈还尝试了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,这套系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助系统系统、360度全景影像可视系统等功能,能够主动预防行车过程中的危险。同时他还能够实现自动跟车,达到了L2级自动驾驶水平,在堵车工况、高速工况下能够很好的缓解驾驶疲劳。

此外领界还支持语音控制功能,对于带口音的普通话以及部分方言领界也能比较好的鉴别,通过语音交互,我们可以操控领界实现诸如播放音乐、进行导航、开关空调等操作,解放双手,更加智能。

写在最后:作为福特2025计划的一部分,先发而来的福特领界自然至关重要。从领界身上我们看见了福特对于内饰的革新,对于智能化科技的运用,以及针对差异定位对驾控的差异化调节。可以说领界为国内消费者考虑了很多,综合价格来看,它也是一款较为有诚意的车型。


 
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cissyvan

 
 
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