人生赢家专属！帅到舔屏的极品车说的就是它！

鲜有汽车牌子拥有超过一个世纪的历史，来自工业革命发源地的阿斯顿·马丁，却已打开了自己的第二个百年计划。而DB11，则是阿斯顿·马丁新一轮百年计划下的首个跨时代产物。









DB9的经典GT车身我们难以忘怀，DB10仅仅出现在邦德的《幽灵党》中，而DB11则兼具了两者的特点，承继了优雅的身姿，也开辟了新世代产品对前卫美学的理解，以及对极致空气动力学的重视。









如果将Vantage比作武士，DB11则是绅士，要问我更喜欢哪种风格？我选择驻足眼下这辆DB11 AMR车型前，端详、品味、朝圣。









犹记得哪个风和日丽的日子，赛车圣地纽伯格林正进行着一场激烈的角逐，ADAC苏黎世24小时耐力赛的战火已经打响，V12 Vantage GT3正在出征它的最后一次重大耐力赛。









也正是赛事举办的哪个周末，专属的AMR性能中心隆重揭幕，紧随Vantage AMR、AMR Pro，阿斯顿·马丁倾力打造的DB11 AMR耀世登场，将前一代车型的典范设计推向巅峰。









AMR意指ASTON MARTIN RACING，从名称就能窥见端倪，经由AMR性能中心打造而来的车型，都必然是狠角色。









想要评价一款GT跑车是不是好看，基准很简单，抛开一切繁复冗余的设计，如果侧身的比例有丝毫不协调，它就不能被称为好看。









阿斯顿·马丁是造GT跑车的好手，DB11 AMR就完美诠释了什么才够格被称为好看的GT跑车，侧身的黄金比例拿捏得当，车头占全车三分一的长度，就这点来看，Vantage、DB11 Volante、Vanquish、DBS Superleggera，它们都是世界上最美妙的跑车。









气流从车头通过翼子板引向后视镜，流入C柱后再从尾部散出，如此精准的导流，不得不赞叹设计师的神来之笔。









一席战袍加身，全车大面积的碳纤维材质应用，无不在为轻量化车身服务，在为极致性能服务，在为用户坐上DB11 AMR驾驶席后，油然而生的独特身份认同感服务。











入车就坐，无论是纯黑、藏蓝相间Caithness真皮的柔软质感，为绗缝座椅精心挑选的撞色手工缝制细节，还是车门、中控所饰的碳纤维斜纹镶嵌，都足够安抚我们静下来，听上一曲由B