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现在日本车真的是家用车第一选择吗?
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现在日本车真的是家用车第一选择吗?

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gd_zs_rong

 
 
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2008-03-17
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选车的事我觉得是个人喜好问题。日美德法中随意。选日系的自有自己的原因。没啥可喷的。

我个人完全不考虑日系,原因后面说。

我个人只是2011年的司机而已,不能说自己的观点就有信服力。

下面说车。

自用车我自己买过7辆,都是家用。

5辆德系,大众速腾,宝马x1,宝马自达5,宝马1,奔驰c

1辆法系,标志207

1辆美系,雪弗兰科沃兹

大家应该看出来了,我买车也还是比较随意的。

 第一辆车,大众速腾。老2.0的自吸发动机。开了三年。除了小剐小蹭修过。任何小毛病都没有过。油耗最低的是,上班时间晚走,城市高速。平均5-6个, 最低的一次。一段8公里的路开出过4.9,瞬时油耗。最高的时候一脚也踩出过十几个的。因为主要是北京的上下班开。300块钱油大概开500-600公里,百公里平均油耗应该是7-8个。那时候油价是7--8块变动。

宝马x1因为是外地牌照,开的不多,油耗没什么说服力。一半时间是旅游开,高速多,平均油耗8-10个。不能说省油。内饰差差差。操控凑合吧。

5系没啥好说的,当时买的是刚出的新款款523,还是自吸发动机,2.5,油耗就不说了,开到3年的时候平均油耗才降至10-11,小毛病从来没有过,操控不错,车也稳,不过高速遇到桥上横风也会受影响,也许我对它要求太高了。

宝马1系是国产出了3厢后买一辆给老婆的。不得不说,宝马为了竞争还是付出了努力。缺点大家都知道,三缸发动机,抖动,噪音,习惯了就好了。还可以,其他开的时候我觉得完美,车小,方向盘又轻,外观,完美,不得不说,加成三厢的,这个我最喜欢。

宝马统一的毛病,内饰,高挡的不错,但是我这几辆家用级档次的车型内饰太差。而且车内异味不容易消除。

奔驰c是我自己觉得最完美的车。内饰我给95分,外观95分,操控不输宝马,舒适犹有过之。小毛病,车载导航太难用,时间长了还花屏,k,其他问题没出现过。 奔驰的时候我上班的,嗯,路程是北京最堵的一段。早高峰从西三环到上地。平均油耗8-9,最高的一次单程10.2, 之前没在这边上班的时候,平均油耗从来没有上过8

我我自己买的这辆标志207。是有一段时间临时用,二手老车,小毛病不断这个不多说了。油耗凑合吧。但是法系车时间长了,这个小毛病简直是让人受不了。

这最后说一下这个雪弗兰的科沃兹。家里多了一个号,然后这个车买买了之后给亲戚用。他主要是,上下班走高速。我开过几次,感觉车小还是非常好开的。就是这个发动机噪音太大了。油耗,因为它的路径的原因。基本上都在6.5左右。

总结一下吧。因为日本车从来不在我的买车考虑范围以内。我并不能说很了解。在我有限的开过的几个里面。日产骐达。凯美瑞。本田飞度。只能说开惯了德系车,开日系要适应一下,反过来也一样。不知道你们平时说的这个日本车省油大概是多少?我开过一天的这个凯美瑞每公里的油耗大概是十几个。空调。然后,大部分路程高速。 而这个骐达,城市环线开到80的时候,竟然让我觉得是在高速上碰到横风。 飞度车太小了,驾驶感受不说了,油耗200块可以开400-420公里,大概也在7个多。所以你们说的这个日本车格外省油,我并没有觉得。小毛病少,这个我也没有什么话语权。

从开车的感受上来讲。我个人更喜欢的是法系车。标致两厢的308s。真的可以让人体会到这个人车合一的感觉。  但是据说法系时间长了,小毛病太多。而且法系车外形设计好看的,觉得非常好看,不好看呢觉得难看走极端。而且法系车操作上会让我们觉得是反人类的设计。我个人更习惯于德系车的内部的这种设计。

总结一下,从我自己的用车的经历,我第一还是选择德系车。玩儿的话会选一辆法系车。等我足够强大了,我会全部买国产车。日本车从来不考虑。


 
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大胆

 
 
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2009-12-18
楼主,我们有机会认识一下么
 
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