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四年十二万公里需要更换火花塞吗

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z118

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用户： z118
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发表于 2020-02-29 20:11

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

小R不知不觉间陪伴了四年多了，行程十二万公里，需要更换火花塞吗？求不神们帮忙解答，谢谢

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p-yuan

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用户： p-yuan
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发表于 2020-02-29 20:12

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沙发

火花塞是不是需要更换，拆卸来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。火花塞出大问题前，发动机都会有的症状：1、给油不出力：当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。2、等红灯时车哆嗦：停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理店，找出问题根源。3、启动困难或忽然死火：如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬天点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

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恣意飞扬

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用户：恣意飞扬
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发表于 2020-02-29 20:12

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板凳

可以考虑换一次了呗，时间和公里数都有这么多了，下次做保养就去换了撒

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luodongchao0011

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用户： luodongchao0011
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发表于 2020-02-29 20:13

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地板

目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，因为发动机工况差异，驾驶员的驾驶习惯也差异，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换。

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飞舞的蛇精

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用户：飞舞的蛇精
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发表于 2020-02-29 20:13

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地下室

车辆没有异常的情况，火花塞3-4万左右更换，喷油嘴、节气门3万公里清洗，其他清洗项目都没必要做

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wkd222

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用户： wkd222
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发表于 2020-02-29 20:13

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6楼

汽车保养可以完全按厂家保养手册上面的要求时间和公里数所对应的项目，没有要求的可以不做处理。

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dfggghhhfrr

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用户： dfggghhhfrr
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发表于 2020-02-29 20:13

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7楼

我听你的意思应该是12万公里没有更换过火花塞，那你就太厉害了，正常汽车保养的话4万公里就可以更换了，有的最好的可以使用到6万公里，是必须更换的。

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没救

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用户：同悦
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发表于 2020-02-29 20:15

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8楼

通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆油耗增大时，可以考虑是不是换个火花塞，一般修理店会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。在汽车出现这三种情况的时候，就需要考虑是不是火花塞损坏了。一是感觉到发动机在怠速时，明显有抖动现象，这种情况一般是火花塞性能下降或是火花塞品质较差引起的。二是车辆在行驶过程中，明显感觉加速乏力，或是发动机在踩下油门时耸动明显，一般都是火花塞性能严重下降导致。严重时可能会造成发动机某一缸停止工作，靠其他气缸工作带动。第三种情况就是车辆难以启动或是怠速时无故熄火，这是在至少两个气缸停止工作的情况下造成的，务必要检查是不是火花塞出问题造成难以点火。检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看，健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。更换火花塞，或是取出火花塞又装回去，都要记住在火花塞的螺纹部分涂抹密封条，并以18N·m的力矩拧紧，并接上对应的高压线。启动发动机，查看有没有严重的抖动或放炮声。如果有抖动或放炮声，说明各缸高压线插错了，应重新安插高压线。