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冷补轮胎的使用效果好不好

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花谢叶落

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用户：花谢叶落
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发表于 2020-03-01 14:38

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楼主电梯直达楼

冷补轮胎的使用效果好不好

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10972815

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用户： 10972815
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发表于 2020-03-01 14:39

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沙发

补是将受伤轮胎卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。

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空调123

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用户：空调123
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发表于 2020-03-01 14:39

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板凳

没多大影响，冷补的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用。所谓冷补是将受伤轮胎卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。

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1102262778

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用户： 1102262778
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发表于 2020-03-01 14:39

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地板

可以的!不影响!胎侧受损就不要补了!胎面的话是可以随便补的!火补的话也是不错的选择啊!

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kuangwult

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用户： kuangwult
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发表于 2020-03-01 14:40

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地下室

补胎方法1、传统穿胶条法(外补)这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。2、贴片补胎法(内补)这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。这种方法是目前使用比较广泛的一种，能够根据轮胎破损的大小可以选择差异大小的贴片，价格也不贵。并且效果不错，稳定性比较高。缺点就比较明显了，需要分离轮胎和轮毂，补胎完成后还得做动平衡，相对来说时间比较长，而且较大的破损就修补不了了。还有一点就是外面的破损处直接裸露，在行车时可能会继续扩大受损面积，这就需要经常检查一下了3、蘑菇钉补胎(内补)蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。蘑菇钉补胎法相对于其他轮胎来说更安全彻底稳定。但是其价格也高，一般市场价格都在百元以上，并且其对于伤口有一定的要求，一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。4、不常用的方法火补和上面讲的贴片法原理差不多，贴片法是将贴片贴上后按牢固就好了，火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理，能够让贴片与受损处贴合的更牢固。但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎，比如大货车的轮胎，乘用车的轮胎胎壁较薄，并且这种补胎法对修理工的技术要求更高，所以这种补胎方法不是很广泛。5、补胎液补胎液不是很流行，现在只是在一些牌子的车辆里替换备胎用，能够节约后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大区别的，相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、耐用性也不是很好，只是用来应急的一种方法。从养车的成本算下来，补胎也能帮我们节约不少钱呢。但是补胎一定要去专业的轮胎店或者修理店，因为补胎也是一种技术活，专业的店在技术和价格方面都值得信赖。再有就是完成补胎之后一定要做动平衡，日常检查时也要留意一下轮胎外面破损处是不是有继续扩大的迹象，这样才能够保障日常行车的安全性和稳定性。最后，再给大家介绍几种情况，在这几种情况下轮胎不能修补，必须更换，以免发生安全事故：第一种：钉子或者其他的一些锐器扎在胎壁上。这种情况，会被很多车主认为是小的轮胎损伤。的确它跟能够修补的轮胎穿刺情况，区别仅仅是穿刺部位的差异：穿刺部位在胎面上就能够修补；穿刺部位在胎壁上，就不能修补。因为胎壁是轮胎的薄弱部位，所以如果采用修补的方式，很有可能在日后的行驶当中发生爆胎，从而引起安全事故。第二种：轮胎出现裂缝或者鼓包，在这种情况下，轮胎往往是已经老化，尤其鼓包的情况下，轮胎的结构已经发生了改变，包括轮胎的动态平衡也被打破，绝对不能继续使用。第三种：轮胎已经磨损至标记线。在这种情况下，轮胎本身已经使用很久，胎面磨损严重，随时有毁坏的可能，即使不毁坏它的刹车性能等等的特点也大不如前，继续使用这种轮胎非常危险

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鲁里鲁里

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用户：鲁里鲁里
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发表于 2020-03-01 14:40

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6楼

能不能看现在是不太最为多见的一种不太常识，这个肯定没有问题的，放心好了。

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shidai12

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用户： shidai12
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发表于 2020-03-01 14:40

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7楼

现在家用车基本上都是冷补贴片和蘑菇钉，没大有热补的，如果伤口符合修补条件，补后一般没有什么问题，基本上用到轮胎报废、换胎时都不会漏气。

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lap11112000

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用户： lap11112000
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发表于 2020-03-01 14:41

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8楼

现在的轮胎在修复的时候不都是冷补吗？

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疾速天使

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用户：疾速天使
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发表于 2020-03-01 14:43

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9楼

冷补轮胎的效果还是非常不错的，如果伤口比较大的情况下，还可以使用蘑菇钉补胎方法，价格虽然高一点，但是效果也非常好。

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icer08

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用户： icer08
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发表于 2020-03-01 14:43

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10楼

热补、冷补是两种差异的补胎方法，可以因需选择。目前市面上补胎方法大致可分为以下两大类：外补法和内补法，而内部法又细分为冷补法(内补或粘贴补)、热补法(俗称火补)、蘑菇钉法和自动补胎液法。外补法，是一种可以应急的补胎方法，就是把带有粘性的胶条塞入破口中，通过轮胎挤压胶条来填补住轮胎破口。优点：操作简单。缺点：仅能作为应急使用，不能长期依靠它，如果想继续使用轮胎还得进行内补。

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暴风雨1986

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用户：暴风雨1986
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发表于 2020-03-01 14:44

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11楼

冷补的优点是可以对较大的创口进行修补。所谓冷补是将受伤轮胎卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其他补胎方法：热补热补也就是俗称火补了，这是比较彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，且需时较长。胶条法胶条法补胎也就是民间所说的牛补法，是最简单实用的方法，对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用，但安全性也相对下降。

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好色男儿

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用户：好色男儿
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发表于 2020-03-01 14:44

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12楼

如果只是像轮胎扎了钉子，这种情况的用这种冷补的方法效果还是非常好的

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能能宝贝

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用户：能能宝贝
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发表于 2020-03-01 14:45

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13楼

常在河边走哪里有不湿鞋的，一般都是冷补，补上正常跑就是了，价格一般20-30块，如果口子大用蘑菇钉价格要贵一点大概50-80块左右，希望我的回答会对您有所帮助!

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混在海上

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用户：混在海上
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发表于 2020-03-01 14:45

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14楼

普通补胎就是冷补，效果还行，火补比比较好些，就是技术要求高，比较麻烦，现在基本都是冷补

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大平洋会员

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用户：大平洋会员
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发表于 2020-03-01 14:46

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15楼

冷补的效果我觉得还是比较不错的呀，比如说用蘑菇丁的方法来补或者说贴补丁的方法都可以的。

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娟娟细水

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用户：娟娟细水
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发表于 2020-03-01 14:46

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16楼

所谓冷补是将受伤轮胎卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其他补胎方法：热补热补也就是俗称火补了，这是比较彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，且需时较长。胶条法胶条法补胎也就是民间所说的牛补法，是最简单实用的方法，对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用，但安全性也相对下降。

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鼎盛汽车026

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用户：鼎盛汽车026
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发表于 2020-03-01 21:11

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17楼

如果没有火补的话也可以，没有那么严格，冷补很多补胎店都这样补，只不过胶皮是专用的而已，所以我们不用考虑这些问题，开到补胎店补好就可以了

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