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骐达电池亏电问题
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骐达电池亏电问题

[待解决] \"收藏此主题\"

试金石z

 
 
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2009-03-07
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我13年买的骐达,车已经足足6年,一共换了两次电池。最近一次换电池是1年前,在途虎换的,骆驼牌,电池用了大概13个月。最近疫情原因车子好几天没用,电池基本没有电。前几天用搭火线,着车后,开了几十公里。又放了4-5天。现在又着不了车了。车上除了行车记录议没有其他电器是不是电池又不行了,是不是又需要换?曾经试过用应急启动电源启动了,但是很快又熄火了。是不是电池已经不行?请各位大神指教,谢谢
 
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小迈小麦

 
 
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2009-07-13
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不应该啊 我原厂就是骆驼的 3年多车了 这次疫情 10天左右没开 上车也是一下着火啊
 
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bjbkqc

 
 
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2009-07-17
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楼主你好,车辆长时间不用需要把电瓶负极断了,不是电瓶不行了,找修理店给电瓶充电就可以
 
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hhhyyyttt

 
 
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2010-06-05
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1,关闭车上所有用电器当车辆熄火后,虽然像防盗系统这类的电子元器件无法关闭,但仍会有一些其他可关闭的电子元器件处于工作状态,车上还有一部分自带的用电器是无法自行关闭的,这时候就必须要通过手动关闭车辆用电器,虽然这些用电器在等候一段时间后也会自行关闭,但这期间磨损的电量全部来自于蓄电池。2.拔除所有外接电源基本市面上所有车型内都配备点烟器、USB接口以及220V电源接口,虽然这些外接电源能在我们生活中提供很多便利,但对于一些粗心大意的车主来说,用电设备一旦插上,就再也没有拔掉过。其实,在车辆熄火后,虽然大部分用电接口也一同断电,还仍有一些个别车型由于设计问题,车辆仍可供电,如:原厂行车记录仪。3.隔段时间启动车辆为蓄电池充电如果车辆长时间不使用,就要考虑为蓄电池充电了,一般大部分车型使用的蓄电池,只需要一个月的时间就可以将蓄电池内的电量完全放干净。而现在正值疫情阶段,很多私家车已经停放数日,因此,建议各位最好每隔一周左右启动车辆怠速20分钟为蓄电池充电。4.特殊情况可以将电瓶线拆卸还有一部分车主因为特殊原因,车辆不在身边,短时间内无法通过启动车辆给蓄电池充电。针对这类情况,最简单的方法就是事先将车辆蓄电池的负极接线拆卸,切忌将正极或是正负极都拆卸,因为这样有可能在拆正极时会接通金属扳手,然后通过人体再接触到车身金属某个部位,就相当于构成了一条回路,容易使蓄电池发生短路现象,导致保险烧毁。总结:这场无声的战争至少也要等到等3月份之后生活才能恢复正常秩序,所以,在此期间,对于哪些无法开车或是不打算用车的朋友们来说,一定要提前做好准备,定期为蓄电池充电,一旦蓄电池出现亏电问题,就会影响车辆正常启动,耽误后面行程。
 
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komanchan

 
 
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2009-06-14
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如果启动困难的话,肯定是汽车电池有问题,如果真的电池不行的话,可以考虑更换电池吧,否则很影响开车
 
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zhangbin0733

 
 
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我的也有这个问题
 
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aj135tjl

 
 
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2008-04-26
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原厂的日立电池,用了六年,八万公里,还很好用。你检查一下自己加装的设备有没有漏电,然后再查一下原厂有没有漏电
 
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论道

 
 
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2009-10-12
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原厂电瓶用了七年 新买的汤浅加水争取用到15年 换车
 
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第21根烟

 
 
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一般电池都能用个四五年,肯定哪里在跑电不过这个很难查
 
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sanyahj

 
 
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2009-04-05
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我估计你换的电瓶质量有问题。我第一辆车是老轩逸,原厂是日立小电瓶,开了六年后换了好像也是骆驼电瓶,是在我朋友家的汽车修理店换的,换了个比日立功率大的。你现在要么把电瓶拆卸来让卖给你电瓶的店充满电再试一下,如果还是不行的话只能再换了,找家信誉度好的店换!
 
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