穿越无人区之前，怎么样改装越野皮卡或硬派越野车使其能够装更多的东西，携带更多的物资?

说句题外话，话说咱们玩越野的都是有一颗爱冒险的心。可是玩越野的老哥挂在嘴边的经常是稳一点再稳一点。




其实该写的，其他老哥已经说的七七八八了。我说的只能算是补充吧。

首先我觉得你缺乏一个计划，无人区。哪个无人区？

青藏线的可可西里无人区？还是阿里北的无人区?沙漠地形像塔克拉玛干？还是神农架？

以及，你穿越无人区，指的是走前人走过的路？亦或是带着科考目的去到无人区深处进行一些科研活动？




如果仅仅是简单的走一遍越野路段。那其实很简单。

就拿阿里大北线举例，全长大概2000K不到，有补给站，加的到92号油。不过为了保险起见，你可以改装副油箱。别想着带油桶，藏区查的特别严的。如果对自己的油箱容量没有信心，最好是做一下副油箱改装。没多少钱。

然后大北线无人区的路面基本是土石路，难免会有一些尖石头。最好是换上AT胎，比如百路驰的KO2。以及多备一个备胎。即双备胎。

至于住宿方面，我觉得是可以睡在车内。当然，有闲情逸致可以露营。不过得注意季节。像藏区有些时候有狼也有野狗。

我记得有个行李架是带帐篷的（还有一个备胎位置），英国还是澳洲的牌子来的。这个具体你可以去问问运良或者顶火哪些专做改装的。




内部空间的话。说实话皮卡其实不需要多说什么，直接加高盖。空间最大化。还能改个小型厨房进去。改装案例可以参考各大改装商以及某些牌子皮卡的官方魔改版。比如Dmax的猎鹰。




越野车的话，后备箱的空间需要保障。放一些你的行李，以及伙食还有工具。我不认为一台车要坐多少人，三个撑死了。最佳化就是两个人一台车。后排放倒。

之前走北线的时候，我们哥几个也没装行李架，也过去了。当然了，这跟霸道还有酷路泽的空间大也有关系的。




总的来说就是你必备的东西就是两台车。两台非承载式的，最好装绞盘，不行也要带一个绞盘快插口。有时候靠蹬是蹬不出来的。

然后每台车最好带两个全尺寸备胎。车后头的小书包算一个，你想方法放下另外一个。

以及改装副油箱。改副油箱的话，有些车车尾下面就没空间放备胎了，这个时候如果后排座椅放倒，放不下行李跟备胎的话，你就得考虑装行李架了。




如果你想带帐篷，我推荐是直接装一个车顶的帐篷，预留一个备胎的位置，把备胎扔在车顶就好了。




如果你对自己的车不了解，或者对你即将要走的路线没有做好功课的话，我并不推荐你去穿越无人区。以及如果单人单车，哪怕多人单车，也是不推荐的。