2020年花冠混合动力车的售价为23,880美元。标准功能包括15英寸合金车轮、LED大灯、自动高光、加热外镜、无键进入和点火、三种驱动模式、自适应巡航控制、虚拟仪器面板、自动气候控制、后视镜、四路手动可调前排座椅和60/40拆分折叠后座。重新设计包括一个7英寸的显示下的速度表拱门取代计量器机群。
丰田新的全球架构模仿了第12代标准花冠的改进型,在外观上展示了印有徽章的混合底座。建立在普锐斯混合动力系统,花冠生产121马力和105磅英尺的扭矩。后座下面有一个1.3千瓦时的电池。
丰田调整其无级变速自动变速器(CVT),以消除部分弹性的反应。在CVT的齿轮杠杆旁边是两个按钮来切换车辆模式,允许电动汽车的操作。一个额外的小房间被塞在移相器前面,旁边有一个USB端口。
花冠混合动力配备了丰田安全感觉2.0套先进的安全功能,包括适应性巡航控制,与行人和自行车检测的预碰撞缓解,车道偏离与道路边缘检测,自动高梁,道路标志识别和车道跟踪辅助。
中心仪表板有一个8英寸触摸屏的信息娱乐系统,包括一个Wi-Fi热点、用于免费电话和无线音频的蓝牙和一个六音箱立体声音响。苹果CarPlay也包括亚马逊alexa,但不包括Android汽车。插入CarPlay需要使用乘客侧仪表板下的USB端口。
目前还没有嵌入式导航系统,但丰田的Scout全球定位系统(Scout GPS)有三年的试用时间,您可以通过Verizon通过Verizon进行为期六个月的试用,您可以下载提供指导的丰田恩特3.0应用程序连接(Entune3.0 App Suite Connect),以及iHearRadio收音机、Yelp、LiveXLive、NPR 1、燃料、体育、股票、交通、天气和Wi-Fi接入。充电设备的USB端口位于中心扶手下面。不幸的是,丰田没有为乘客增加后座USB接口,这将导致竞争的单一扶手充电器。
2019年的花冠混合动力有三种驱动模式:正常,动力和生态。虽然保持在生态模式可以节省燃料,但正常模式提供更可靠的处理时,加速进入交通。电源模式包括在内,但没有提供明显的性能凸起。一个2.0升,169马力的只有汽油的花冠可以在8.0秒内从零到每小时60英里.相比之下,我们在生态模式下驾驶的花冠混合动力车花了14秒才达到同样的巡航速度。
电池和燃气发动机之间的开关是无法探测到的,尽管动力总成在停止时偶尔会发出微弱的噪音。我们依靠汽油发动机推动我们从高速公路上驶入匝道.横滨航空公司的GT轮胎有效地吸收了高速公路上的大部分噪音,被天气和卡车搅动,外部工效学在峡谷风中滑行,在这里阵风可能超过每小时45英里。
花冠的车道-保持协助是微妙的,不像一些测试车,冲击我们在车道线附近驾驶。
2020年丰田花冠混合动力车成为本田汽车的有力竞争者。协和和洞察混血。只提供一个修剪水平,没有选择和缓慢的加速是缺点,但远远不足以遮掩你在这里获得的卓越价值。可靠和受人尊敬的花冠混血儿是很棒的选择
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