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为啥换过火花塞之后感觉油耗又高了呢?
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为啥换过火花塞之后感觉油耗又高了呢?

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cgfncfngfcn

 
 
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2009-11-16
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车已经2万6千公里了 半个月前换了火花塞,但是换完后感觉油耗高了,之前市区表现百公里也才11到12个油 现在同样的路跑到15到16个油 不知道是不是换火花塞的问题,我的是18年45tfsi运动版,请高手解答
 
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shinewayzhu

 
 
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2008-07-08
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开车紧盯油耗很累!影响车辆油耗的因素很多,驾驶习惯、路况车况等等,同一个车差异的人都能开出差异的油耗,其实车友不要太敏感了,且油耗要从长期来说,短期内的油耗不能说明什么问题?。
 
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bjxjys

 
 
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2009-02-20
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就换了火花塞后油耗高的话,那是不是火花塞不匹配这车型还是没安装好啊!
 
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答匪所问

 
 
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2009-12-09
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油耗降低起步要缓慢,车辆在起步过程中,应以低档起步,轻轻的踩下油门,缓缓提速。这样起步方式既可以使发动机的升温时间缩短,还可以有效提升燃油利用率,从而达到省油的效果。油门要轻踩在日常开车中,有些小伙伴习惯猛踩油门,殊不知油耗就在这里悄悄增多了。猛踩油门会增加二氧化碳的排放,且大大增加油耗。所以在开车时,应轻踩油门,尽量避免发动机转速瞬间提高,避免车子在行驶中出现擅抖,从而让车子更加省油。缩短怠速时间怠速现象,是指车在原地不动,发动机却在“突突”地转着——白白地烧油,这是极大的浪费!此时,汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而磨损掉了。即“出功不出力”。同时怠速时间过长的话,还会增加尾气的排放。所以小伙伴们要缩短怠速的时间呦!换挡要及时在平时的开车过程中,在相同车速的情况下,如果档位比较低,发动机的转速、油耗往往会升高;如果档位较高速度却跟不上,就会出现脱档的现象,损伤发动机还会加大油耗,所以在开车时换挡一定要及时。那么什么时候该换挡呢?老司机的方法是听发动机的声音而合理换挡的;新手司机的话,这里建议在发动机转速为2000~3000r/min时及时换挡,就能起到省油的作用了。
 
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世界变冷

 
 
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2009-11-12
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1、火花塞型号不对 2、火花塞没上紧  3、机油过多 具体原因如下:  1、火花塞型号不对 现在越来越多的人喜欢网购,非常实惠还很方便,不缺乏一些车主为了省事在网上买了火花塞装上。结果发现油耗反而增加了。那是因为你可能买到了劣质的火花塞,或者是和自己车子型号不一样的火花塞。换上这样的火花塞,首先可能会影响车子的点火成功率,有汽油做了无用功那么车子的油耗肯定上升。 2、火花塞没上紧 火花塞没上紧会造成发动机无力,怠速不稳,油耗增加,甚至会导致发动机无法启动。可能会引起发动机损坏的严重后果。所以感觉不对劲一定要去检查下是不是因为火花塞没上紧。 3、机油过多 机油过多,曲轴就会被淹在机油中,阻力变大发动机的负荷自然会变大。为了获得更大的功率,油耗必然增加。而且耗油耗得非常厉害,还会导致积碳等情况。这点和火花塞没有关系。所以要用机油标尺将机油保持在正确的高度。
 
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天天快乐2009

 
 
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2009-11-10
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油耗和多种因素有关,如果排除其他因素,换火花塞后出现油耗过高的问题,有可能是火花塞的型号热值和发动机不匹配。建议检查一下。
 
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福特小小子

 
 
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2009-11-09
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1,很可能的原因是你更换的火花塞热值指标和原厂的不匹配!2,火花塞热值不匹配直接影响发动机的性能发挥,可能会出现不易启动,车辆行驶乏力,油气燃烧不完全,油耗很高,严重影响发动机使用寿命,并且产生大量废气,热值匹配,相差越大,问题严重。3,热值实际上是指受热和散热能力的一个指标,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9 为高热值。4,一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机,而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机,很遗憾的是各火花塞厂家关于热值的标准,没有一个统一的标准,只能通过一个换算表来看,对我们车主来说,你只要记得你原厂火花塞的规格型号即可,购买时卖家会帮你换算和推荐!
 
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圈车汽配网

 
 
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2009-11-11
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这个可能是您刚换火花塞之后,电脑给油还没有适应吧,应该开一段时间就没有问题
 
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绣绣

 
 
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2009-11-11
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这个应该还是需要磨合一段时间的吧,你可以过一段时间再次观察一下油耗,可能是你的火花塞不怎么合适,
 
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闲闲地

 
 
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2W多就换火花塞?
 
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不可思议

 
 
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5.8万多了,我还没换,6W换
 
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bluedog_cat

 
 
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典型的过度保养
 
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zdc0406

 
 
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我刚换的时候也有这个问题  问了之后说提高转速跑一段路就好了。。然后之后就好了
 
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快乐的苦行僧

 
 
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2009-11-14
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主要是保养归零后的油耗从新计算,跑跑高速就回来了
 
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