国内买一辆兰博基尼的钱，美国可以买两辆？

开着一辆酷炫的兰博基尼或法拉利跑车，在高速道路上飞驰而过。相信许多小伙伴对这样的画面都心向往之吧。不过，除非家里有矿，否则真的也就是，想想而已......




不过，假如是在美国，倒不一定只有家里有矿的人才开得起酷炫跑车。很多在国内可望不可及的豪车，在这儿，努力踮踮脚伸伸手，就有可能够得到。




为什么呢？




第一条原因是，中美车价差距太大了，而且越是高端、越是贵的车，差价就越大。在美国买豪车，比在中国要便宜许多。





到底能便宜多少？来看几个例子吧。




首先来看看大街上比较常见的保时捷911。这款车的基础版在国内的价格是150万元左右，而在美国标价不到9万美元（约63万人民币）。虽说中国是税后价，美国是税前价，但即使加上消费税（美国消费税最高的田纳西州税率9.47%），也还是比中国价格便宜一半。




说起跑车，很多人的第一反应就是热情如火的红色法拉利。一台法拉利488，国内价格最低293万起，而在美国，起价25万美元左右（约175万人民币）。还是那句话，即使加上税，便宜下来的钱也不少。

接下来看跑车牌子的另一个代表，兰博基尼。谁不想驾驶着色彩斑斓的流线型兰博基尼来一段极速之旅呢？兰博基尼的代表车型Huracan，国内价格272万起，美国价格20万起（约140万人民币）。嗯，基本够再买一辆了。

英伦跑车的代表阿斯顿马丁也有众多粉丝。阿斯顿马丁的Vanquish车款，国内给出的指导价是400万起，而在美国，标价是30万美元（约210万人民币）起。哇，多出来的钱可以再买台法拉利换着开！




最后来看个不算跑车，但差价特别大的。劳斯莱斯幻影，国内指导价最低790万，美国起价45万美元（约315万人民币）。价格都很辣手，但若拿着国内预算在美国买，剩下的钱在这儿再买套房应该没啥问题。

这样的例子太多了。还是那句话，越贵的车，在美国买就越划得来。如果你是跑车车迷，想追求风一般的飞驰速度，美国的豪车价格相对来说要友好多了。




当然啦，你可能会说，就算比国内便宜，但这动辄几十万美元的，也不是个小数目。这就要说到第二条原因了。在美国想开豪车，不一定非得买下来，完全可以用lease的方式将它据为己有！




只用交付原厂价的一部分作为首付，再加上每个月1、2000美元的月付款，就可以开上心仪的梦中名车了。比如说吧，通过LLP来lease豪车，首付只要原价的25%-30%左右，月利率可以低至1.0%。




lease的另一点好处是，你可以一直开最新的车款，用最好的配置。lease期间无需担心保养问题，合约期结束后，直接还给销售商就好，再lease一辆最新的来开。LLP还可以让你在lease合约期间直接换车，更方便地体验差异牌子跑车的驾驶乐趣。




在美国，lease越来越流行，每年都有数百万人通过lease的方式拥有汽车。越是贵的车，人们就越倾向于选择lease。因为车作为一种消费品，折旧率非常高。一辆车开了几年，价值可能就直接减少了一半。与其投入一大笔钱到一辆车上，不如选择lease，把剩下的钱投资到回报率更高的渠道上。

公众号：LuxuryLeasePartners