你为什么不喜欢日本车？

我反感大部分日本车，主要是很多日本车主和日系粉给我带来的的印象不好。

尤其是知乎车辆推荐的问题中，能感觉到很多日本车主和日系粉，志短。

示例：

《A3还是思域》：打肿脸充胖子买A3？买得起你养的起？

——A3优惠这么狠，保养一次几百块，但日粉连了解一下的勇气都没有。

《女生求推荐一款车，预算四五十万》：当然是mx5啊，或者86，不追求运动的话的话es也很好。

——在A5、4系和C/E coupe的虎视眈眈下，给小姑娘强推日本车，很好。

《想买辆SUV，看中了星脉，请问这车怎么样》：垃圾，为啥不买普拉多？

——呵呵。

以上例子大家也许曾经看见过，看见过的朋友就会明白我没有夸张。

我给身边的人推荐车，一概不推荐日本车。20万的预算买新车我就推荐A3和atsl（后来国六一实行atsl买不到新车了，着实可惜），买二手我就鼓动买奥迪和宝马的双门/敞篷。在很多关于es的帖子里我都鼓吹过A4L quattro和A5：es200的价格买辆四驱高功，能秒同价位改装86的A4，不香吗？es300的价格买辆敞篷顶配A5不香吗？

日本车最大的对手是德系车，德系车最具代表性的牌子是大众。我虽然不太喜欢大众，但我喜欢大众集团下的各个汽车牌子。它涵盖了一个人从初出茅庐到功成名就这个过程中，几乎所有场合用得上的车。




初中同桌买的杂志封皮上的997。

高考时打的那辆桑塔那出租。

大三实习时一辆八千块的n手高尔。

发年终奖后买的低配polo。

晋升小领导后公司给配的迈腾。

而立之年终于领证，媳妇家陪嫁的A4。

办婚礼时做车队头车的那辆敞篷TT。

公司倒闭，领导跑路，卖了A4给自己的团队补上了工资，然后一万八淘到的四代高尔夫。

创业，原团队不离不弃，头几年挣钱不多，孩子也已出生，置换了高尔夫弄了辆能跑滴滴的二手帕萨特。

团队第四年开始良性循环，第五年略有效益，贷款给媳妇买了辆q3，稍微弥补了当时卖掉娘家陪嫁的遗憾。

事业蒸蒸日上，自己的公司也早已成立。为了拉到更高端的客户，公司贷款买的，一辆T5，一辆准新A8。

T5大多时候给孩子当保姆车用了，A8却出了大力，接了好些优质客户。几年之后，媳妇的q3换成了新款q5，她不喜欢q7，说太大了，不好停车。

不惑之年，生日那天，媳妇轻轻放在茶几上的那把帕拉梅拉的车钥匙，她说：给你的惊喜，但不许开这车载女下属。

又过几年，跟儿子晚上散步时，身边呼啸而过一辆718。儿子说他也想要一辆，答应儿子大学毕业就买。

地方商会聚会，在几位企业家的启发下，把自己公司一直换代不换款的顶配A8，换成了慕尚。

儿子大学毕业，给他买了718，儿子开了半天之后自己也开了一圈，感觉年轻了几岁。

儿子结婚了，他的朋友们给他凑了一只婚车队，排头一辆huracan，摄像车是敞篷r8。

儿子不会过日子，给他钱让他自己创业，稍有盈利就买了一辆992 targa。

儿子儿媳回来看看，晚饭时母子俩拌了嘴，当妈的数落儿子花钱没数。去门口抽根烟，看着儿子停在院子里的992，觉得和997长得挺像。

于是也想起了初中同桌的那本杂志。