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这车之后怠速不稳怎么解决?
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这车之后怠速不稳怎么解决?

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wqmmgl

 
 
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2008-08-07
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冷车的时候怠速还算可以,但是热车之后发动机转速会忽上忽下,大概差100转左右吧。
 
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奥运雄风

 
 
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2008-08-08
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发动机怠速不稳主要是汽车以下面面的原因:一、进气系统故障1、进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。2、节气门和进气道积垢过多常见现象有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。3、怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。4、进气量失准常见现象有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。二、燃油系统故障1、喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。2、燃油压力故障油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。3、喷油量失准各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因。三、点火系统故障1、点火模块与点火线圈故障点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。2、火花塞与高压线故障常见有:火花塞间隙不正确;火花塞电极烧蚀或损坏;火花塞电极有积炭;火花塞磁绝缘体有裂纹;高压线电阻过大;高压线绝缘外皮或插头漏电;分火头电极烧蚀或绝缘不良。3、点火提前角失准由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因,控制单元发出错误指令,使点火提前角不正确,或造成点火提前角大范围波动。
 
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dcdb

 
 
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2007-08-07
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应该不会出现这种情况的,可能是控制系统出了问题,这个要找4S店给检查解决了。
 
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叶本径

 
 
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2009-05-23
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车辆怠速不稳定的话,很有可能是你的车子积碳多,建议可以考虑清洗节气门积碳的
 
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