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请问涡轮发动机涡轮是靠什么冷却的?
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请问涡轮发动机涡轮是靠什么冷却的?

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无名小欧文

 
 
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是靠防冻液吗?
 
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无名小欧文

 
 
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来自发动机润滑系统主油道的机油,经增压器中间体上的机油进口进入增压器,润滑与冷却增压器轴和轴承。然后,机油经中间体上的机油出口返回发动机油底壳。在增压器轴上装有油封,用来防止机油窜入压气机或涡轮机蜗壳内。如果油封损坏,将导致机油磨损量增加及排气冒蓝烟。由于汽油机增压器的热负荷大,因此在增压器中间体的涡轮机侧设置冷却水套,并用软管与发动机的冷却系统相通。冷却液自中间体上的冷却液进口流入中间体内的冷却水套,从冷却液出口流回发动机冷却系统。冷却液在中间体的冷却水套中不断循环,使增压器轴和轴承得到冷却。有些涡轮增压器在中间体内不设置冷却水套,只靠机油及空气对其进行冷却。当发动机在大负荷或高转速工作之后,如果立即停机,那么机油可能由于轴承温度太高而在轴承内燃烧。因此,这类涡轮增压发动机在停机之前至少应在怠速下运转1min。
 
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无名小欧文

 
 
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现在的涡轮增压发动机往往会增加一套独立的冷却系统来解决这个问题。以我们熟悉的大众1.4T发动机为例,它增加了一个由电脑控制的电动水泵,水泵在一些特定的时候会打开,例如停车熄火后涡轮依然高温的情况,最长可以独立运转6分钟。
 
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