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发动机护板选择什么材质的好一些?
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发动机护板选择什么材质的好一些?

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kongyp

 
 
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2008-04-14
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问一下大家,发动机护板选择什么材质的好一点,是树脂的好,还是钢的好一点啊?
 
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相关提问: 旗舰什么发动机护板

时间的玫瑰

 
 
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2008-04-25
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发动机护板材质还数树脂材料的最好,树脂的护板有弹性不宜变形,这个要优于金属下护板。
 
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不灭的提坦兹

 
 
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2010-11-10
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发动机护板我觉得买树脂的就好了,不去越野的哈,护板就普通的保护作用,不会有大的磕碰。
 
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autocarbj

 
 
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2008-04-14
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市场上常见的护板主要有以下几类:  一.硬塑、树脂护板。  价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。  优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。  缺点:保护能力有限,容易损坏。  二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。  缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。  三.铝合金(钛合金)护板。铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点:重量轻  缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。四:合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。
 
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闪电~娜娜

 
 
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2008-04-14
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金属的强度大,延展性不好在转向过程中存在拉裂的风险问题,工程塑料的应该更合适一些。
 
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bidcar

 
 
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2008-04-14
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如果路况稍微好些,且并不是经常破烂路的话,建议直接塑钢的为好。
 
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