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徕卡和保时捷为什么愿意跟华为合作？

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20楼

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libramax

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用户： libramax
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发表于 2018-11-01 11:25

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21楼

见过pd的钢笔，还不错

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可乐羊羊

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发表于 2018-11-01 11:29

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22楼

保时捷设计都是二线牌子才合作，西门子飞利浦之类的，顶级有自己的牌子设计语言

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taojunqi520

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用户： taojunqi520
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发表于 2018-11-01 11:40

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23楼

咋这么闹不起呢，开个玩笑就急眼呢

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24楼

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25楼

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哆镁多蟀

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发表于 2018-11-01 11:59

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26楼

保时捷设计很多产品都有，我有个莱斯的移动硬盘就是保时捷设计，外观硬朗金属，但是掉漆。。。

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27楼

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lijun51321

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用户： lijun51321
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发表于 2018-11-01 12:38

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28楼

相机企业之后不和手机厂商合作基本都得死，市场早饱和了，欧系的相机是牛叉，但一般人买不起啊，中国的摄影发烧友主要还是日系为主。

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29楼

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老番薯

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爱车： 宝来 200… 宝来 2005款 1.8L 5V 5-G 舒适型

发表于 2018-11-01 13:16

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30楼

徕卡这个牌子分两部分，做测绘仪器和做相机是两个老板，而徕卡相机在去年（还是今年开始记不太清）之前，中国市场都是由兴华洋行代理的，去年才把兴华踢出局自己进来亲自操作。所以在p9发布前，没有什么徕卡中国分部这一说法，就算有分部，也只是没有话语权的办事处规模。p9发布时，站台的可是徕卡德国总部的鬼头。

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老番薯

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爱车： 宝来 200… 宝来 2005款 1.8L 5V 5-G 舒适型

发表于 2018-11-01 13:24

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31楼

按前徕卡中国总代兴华洋行的人说，徕卡现在也不剩什么技术了，镜头设计制造底子还在。但数码时代开始，最重要的CMOS技术它家没有。个人认为徕卡和华为的合作主要是在调色算法方面，而非镜头或者拍照模块硬件的制造。徕卡自家并不生产这么小的镜头。华为手机上标的徕卡镜头（硬件方面），包括徕卡传统的型号标志，相当于徕卡和松下的合作，就是授权认证。最深度的合作还是给华为的调色算法提供协助。

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老番薯

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爱车： 宝来 200… 宝来 2005款 1.8L 5V 5-G 舒适型

发表于 2018-11-01 13:29

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32楼

差异，OPPO和蓝宝的合作仅限于贴个logo，而菊花与PD是更深入的，每款PD都是PD亲自操刀的设计，甚至mate RS哪种由PD主动定制的版本，结构和应用的技术都和普通mate/p差异。OPPO蓝宝坚尼版多花的钱相当于买个logo，而菊花PD版则是有更多的差异。

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33楼

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34楼

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35楼

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gzxd8

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发表于 2018-11-01 16:53

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36楼

这算是双赢的成功例子了，华为花的功夫不少，不成功才奇怪了。也有自家底子不硬挂靠大牌的例子，甚至自身不硬胡吹一个外国大牌的

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37楼

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非洲海盗

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用户：非洲海盗
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发表于 2018-11-01 17:19

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38楼

嗯哼

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