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汽车拉高速能清理积碳吗？

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一4444染发

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用户：一4444染发
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发表于 2020-03-11 16:37

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如果可以的话，需要跑多高速度呢？

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相关问答

汽车拉高速能清理积碳吗？

精选日报 帅舰

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

李皓琳

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用户：李皓琳
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发表于 2020-03-11 16:40

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沙发

汽车积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。拉高速让汽车发动机高速运转，用形成的气流对积碳进行清洁。对于清理未形成固态的表面积碳积碳有效，对于顽固性积碳作用不大。容易导致积碳的行为：1. 低转速高档位行车。这样的行车方式确实比较省油，但是并不省车，低转速高档位的情况下发动机容易形成爆震，并且进气速度较慢也会使蒸发的燃油进入进气歧管，从而形成积碳。2. 冬天热车时间过长。实话说现在的停车位非常的紧张，我们大部分的车都是停在露天的停车场，那么在冬天的时候就会花一定的时间来热车，但是怠速的时间越长，发动机到达正常工作温度的时间也就越长，与此同时汽油蒸发的速度也就越慢，这就会导致积碳的形成。另外，在怠速时发动机内的空气流量比较小，对积碳的冲刷作用减弱，这甚至会加速积碳。正确的方法是经过5分钟左右的热车之后就可以低速行驶了，但是要注意不要地板油，不要跑高速。清理积碳的方法：1. 将发动机的转速维持在2000转左右，把清洗剂直接冲进节气门和进气道。2. 最有效的还是去专业的修理店，将进气歧管等部分拆卸来进行清洗，虽然价格高而且很麻烦，但是对发动机的影响比比较小。3. 使用燃油添加剂或者是燃油宝。燃油添加剂的配方都不一样，市面上主要有三种：PEA聚醚胺、PIBA聚乙丁烯胺和PBA聚胺，比较传统的就是PEA聚醚胺。

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嘟嘟粉圆

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用户：嘟嘟粉圆
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发表于 2020-03-11 16:40

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板凳

不能说完全不能清理，但是效果非常的有限。拉高速就是拉高转速，从而让进气和排气压力增高，一些附着在发动机内的积碳就会被冲走，但这只是对于哪些没有形成固态的积碳来说的。一旦形成了固态积碳，那这种方法就不管用了。所谓拉高速，主要是指把发动机的转速拉高，而并不是说车速开得多快。让发动机持续高转速运作，保持比较高的进排气压力，转速高了，吸气要吸得多，排气也要排的多。这样的话，就可以把哪种没有完全附着在缸体内表面的积碳给冲掉。另一方面，因为高负荷工作，火花塞的电极基本上可以产生500度左右的高温，可以把火花塞上面积碳直接烧掉。之前是烧焦了，用再高的温度把它烧成灰，那么一吹也就吹出去了。所以，拉高速的确可以清理掉一部分的积碳，尤其是哪种没有完全固态化的积炭，或者像油泥一样的积碳，还真的是可以清除掉的。但如果是已经烧焦的，紧贴在壁面上的哪种，就必须通过有效的方式清洁了。

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翜429

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用户：翜429
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发表于 2020-03-11 16:42

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地板

积碳主要是因为汽油燃烧不充分以及汽油里的一些杂质在高温烘焙下形成的颗粒状物体，这种物体时间长了，就会形成积碳。所以我们的车在长时间低速行驶，以及长时间让汽车处于一个怠速状态的话，就容易产生积碳。在我们使用劣质汽油的时候也容易产生积碳，因为劣质的汽油里面各种杂质比较多，很难得到充分燃烧。汽车在高速行驶时，发动机处于高转速状态，哪些还未完全形成积碳的小颗粒在发动机里面高速运转时，会给发动机内部造成轻微的打磨效果，这种效果可以将一些刚附着在缸体上的小颗粒给打磨掉，通过排气系统最后给排出来。当然这种情况只能清除哪些还未完全附着在缸体上的积碳，哪种已经形成的顽固分子是不能被清除掉的。

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阿龙的天空

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用户：阿龙的天空
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爱车： 骊威 201… 骊威 2010款劲悦版 1.6GI MT全能型

发表于 2020-03-11 16:42

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地下室

不能，拉高速，只能说防止积碳产生，不能清理积碳的，这个是一直存在的一个错误说法

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forest321

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用户： forest321
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发表于 2020-03-11 16:43

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6楼

拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。积碳对于很多车主来说并不陌生，积碳是因为混合的油气当中会有一些杂质，无法完全燃烧，经过高温烧灼之后硬化产生的。只要是烧油的车，有积碳都是在所难免的。积碳的存在会造成怠速抖动、加速无力、油耗加大等等的坏处，可以说清理积碳是势在必行的。拉高速可以清理积碳吗？首先要说明积碳产生是有很多个部位的，节气门是积碳产生最多的地方，也是影响比较大的地方，会造成怠速抖动，既有卡顿等问题；进气门积碳回到值气门关闭不严，导致混合气体稀释；缸内积碳是指活塞顶端的积碳，会导致缸内爆震；火花塞积碳是因为燃烧不完全造成的，会引起燃烧效率的降低。一般来说清晰积碳都是用清洗剂进行清洗的，拉高速这种方法是可以清理掉一部分积碳的，但不是全部。当车辆高速行驶时，气流较大，进气速度快，燃烧产生的能量以及火花塞点火的能量都会增大，因为气流速度快，节气门、进气道等上面的积碳会被冲刷掉一部分，但是只能是刚产生的积碳泥，或者质地软、附着力小的积碳。如果是变硬了的积碳，附着力很大之后，清洗剂都很难清洗干净，别说拉高速了。拉高速清理积碳，其实就是利用了氢氧除碳机的原理。拉高速的要求一般是速度要在100公里/h以上，行驶半个小时以上。但是，积碳绝不能只靠拉高速去清理，还是要定期进行清洗才可以的。

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阿龙的天空

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用户：阿龙的天空
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爱车： 骊威 201… 骊威 2010款劲悦版 1.6GI MT全能型

发表于 2020-03-11 16:43

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7楼

一定程度上是可以很有效的减少的呢，但是太多的话，还是没方法的清楚的呢

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