B48发动机尾号B和D的区别？

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神来了

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用户： kingoffighter
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发表于 2020-03-12 10:52

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

目前知道的是b为进口，d为国产，都是高功有什么区别吗

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CANBAN

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发表于 2020-03-12 10:57

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沙发

产地方面的区别：B48B20B产自德国，B48B20D产自沈阳

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一名顾客

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发表于 2020-03-12 11:00

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板凳

1、缸体部分和N20相比，B48在缸体部分的集成度要高得多。N20的缸体，燃烧室和曲轴箱是分开的，在B48上，这两部分整合为一个部件。2、缸盖部分缸盖主体，N20和B48并没有太多变化，但在进气部分还是能看见差异。N20和B48同样都采用了主流的集成式涡轮设计，涡轮压缩机同样不与进气系统集成。但相比N20，B48发动机把涡轮中冷器改为了水冷形式，并且集成在了进气歧管内。这样一来，相比独立布置涡轮中冷器的N20来说，B48缩短了涡轮气流的路径，传输过程中气流受温度影响更小，为进气端提供了温度更低且更稳定的增压气流，这无异于增加了发动机的功率耐受性，也就是发动机能承受更高的功率，但后期改装就更加困难了（毕竟中冷器已经集成化了）。3、排气部分和N20的分离式差异，B48的涡轮和排气管集成在一起，宝马还为涡轮又独立增加了一套水冷散热系统，水泵是电子式，不受发动机是不是工作的影响。首先，集成式涡轮设计，毫无疑问是为了提高涡轮的响应性而设计，而为涡轮增加水冷系统，是为了让涡轮能有更大的热耐受性。可以看出，B48发动机在大输出工况的稳定性，和发动机本体的可承受功率，相比前代N20都会有一个比较大的跃进。另外模块化的生产也降低了成本，更适合市场的要求。