什么身价开得起保时捷？

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d2theone

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发表于 2019-06-20 21:30

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楼主电梯直达楼

就把小跑车定义为718吧~
东直门里：座驾买取指南：保时捷718——远不止是小三专车
作为小跑车，本身的使用成本并没有像真正的超级跑车那样超大排量机器所带来的税额、油耗和养护压力，所以可以说相比同价位哪种家用一些的、有点油腻的车型来讲也不会有太多额外成本。718的2.0T发动机在同价位中保养成本甚至还偏低——就连以保养便宜而著名的BMW X5的新款40i的保养也去到了近2000的标准，与保时捷相比也没有很大的优势相比。从这方面考虑，选择718这样的小跑车至少在使用成本上并没有明显区别于同价位轿车和SUV。

不过，跑车作为成人玩具，其保值性肯定没法和普通的工具车相比；就连稳如老狗的911的五年保值率也才刚刚够上及格线，但这并没有影响真正的消费者，况且二手车尤其是准新车实在是在合适不过的选择。

打开百度搜索PORSCHE 718，推荐上果不其然地有着诸如“最便宜保时捷多少钱一辆？”等迫真关键词。负责人地讲，718和911还真就是保时捷最能够讲性价比的车子了——55万的起价加上11万的选配，你就能开心地开着保时捷双门跑车招摇过市。66W，你买不着漏油；66W，你买不着上当；真正的物有所值，拿啥啥便宜，保时捷跑车就55W起~

尽管谈到保时捷的灵魂车型，大家马上想到的肯定是911，半个多世纪传承的衣钵本身就是保时捷的化身。但作为中产阶级，718——Boxter 和 Cayman 或许是更便利的选择。保时捷Boxster和保时捷Cayman是由保时捷生产和销售四代的中置发动机双座跑车，Boxster是软顶敞篷，Cayman是硬顶。

第一代Boxster于1996年推出;第二代Boxster和Cayman于2005年底发布;自2016年推出第四代车型以来，这两款车型作为保时捷718 Boxster（指水平对置发动机）和保时捷718 Cayman（凯门鳄）推出。也或许是保时捷官方自己都觉得这俩名字除了美国人都记不来，索性在2017年在这两个名字前面冠上了历史上的赛车718的名字，还能显示比911入门一些的身份~但这一切都不代表着718这款车的表现和保时捷的名号不相符。

相较于身价，我更多地愿意用收入来衡量消费水平；而用一到两年收入购车是可以作为消费品最为舒适的区间，3到五年的收入购车的话我还是建议花点并不是很宝贵的时间去淘一辆二手车；至于更长时间的收入才能摸到的车，我建议趁梦里买。