自动挡车型下坡怎么操作？

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skalter

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发表于 2020-03-14 19:30

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楼主电梯直达楼

怎么做才能更安全？

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自动挡车型下坡怎么操作？

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1QQ642469048

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发表于 2020-03-14 19:31

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沙发

看着现在道路上的汽车在不断增多，也就表示人们的生活水平提高了，不过现在路面上的车大部分都是自动挡车，因为和手动挡车相比，操作起来更加方便一点，尤其是在现在堵车额比较常见的情况下，自动挡车就显得更加方便了，于是慢慢的，自动挡车的就成了消费者的首选，但是实际上自动挡车真的是操作简单的方便么，大部分的新手司机不管在什么行驶状态下了都是挂个D档就好了，而自动挡在下坡的时候该怎么操作呢？老司机提醒：不要再挂D档踩刹车了，改掉这个习惯。其实大部分在学车的时候都是手动挡车练手的，所以在开自动挡车的时候除了在操作上比较方便之外，很多地方都是不了解的，所以就会习惯性的使用D档开车，这样在城市平坦的路上是没有问题的，但是要是遇下坡的话，大家也只是踩刹车减速，在没有出现问题的时候大部分车主都是觉得这样是可行的，还是比较方便的，但是实际上这样做是很伤汽车的刹车片和变速箱的，最好不要这样。在挂D档踩刹车的时候，是能够有制动效果的，也是能够下坡的，这是相对于坡度比比较小的路，这样做还是没有什么问题的，但是时间长了你就会发现汽车的刹车片和变速箱都会有损害，而且也是非常危险的，尤其是在坡度比较大，而且是很长的一段的时候，一直踩着刹车就会导致刹车片发热，这样制动效果就会明显减弱，那么后果相信大家应该是能相到的，所以建议各位车主不要这样做。有些开过手动挡车的都知道在下坡的时候会空挡滑行，那么自动挡能够挂N档滑行么？理论上是可以的，但是非常的不安全，这样就会很容易溜车，车子就会很难控制，所以这种方法也不要去试，争取的下坡方就是挂L挡，就是低速档，这样最起码不会损害汽车的变速箱，然后在踩刹车制动，这样就比较安全了，而且也不会损害汽车的刹车片，所以建议大家改了D档下坡的习惯，为了自己的安全，对此，你有什么看法，欢迎留言讨论!

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不爱孤独

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发表于 2020-03-14 19:34

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板凳

车辆在连续下坡的路段利用发动机制动可以分为以下几类操作：1、在下长坡，但是坡度不是很陡的时候，要选择在3档的位置，有D/OFF开关的打开即可，这时候车子会在(1到3档之间切换)发动机有轻微的制动效果，同时伴随着一定的减速效果。2、下长坡相对来说比较陡，车速又不能开快。应该把把档位挂到2档或者是S2，这时候的发动机制动是相对比较明显。在上同样坡度时也可以用这个档位。3、要是坡度相对比较陡的时候，要用L或者1挡，这时的发动机制动是最明显的，用这个挡还有一个好处就是保护变速箱，不会让变速箱里面的单向齿轮机构受到大负荷而损坏。

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lansanguoji

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发表于 2020-03-14 19:34

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地板

在一般的坡道行驶时，只须将档杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。但还应注意如下几点要求：一、自动挡爬坡技巧1、上坡时把档位放到D档位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。2、单纯自动挡的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。如果手自一体的话，排挡面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加1挡，向－的方向拨一下就减1挡。如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。二、自动挡下坡技巧1、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N档下坡。2、不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件升温，造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的损害非常大。3、下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就可以了，如果是非常大的坡用L挡控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速。