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大指用车3个月遇到的一些问题，请教！

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暗里着迷

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用户：暗里着迷
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发表于 2020-03-15 18:45

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

1、你们转弯半径如何？很多车库出口，一把都转不出来，得打两把方向，有一次我看人家丰田霸道一把都出去了，我愣是没出去2、自动驻车和启停功能配合使用的太不爽，尤其是拥堵缓行路段，一点点往前爬的时候，非常不方便3、手扶在档杆上，踩刹车，档杆有明显震动，很低档的感觉整体很棒，有点不说了。这三个问题你们有感受吗？

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漁漁

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用户：漁漁
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发表于 2020-03-15 18:48

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沙发

看看口碑板块上的其他车友用车体验就知道了。我相信你遇到的问题不止你一个人

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--箭头-

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发表于 2020-03-15 19:01

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板凳

建议你仔细看下说明书。脚下面完全可以控制启停要不要工作

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gonia911

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用户： gonia911
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发表于 2020-03-15 19:09

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地板

转弯半径大，那就两把方向，别当迷你车开。自动启停可以设置，不是问题，档位感觉很平稳，没问题。我的问题是后转向灯进水起雾，油漆不厚。

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蓝星宇2008

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用户：蓝星宇2008
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发表于 2020-03-15 19:50

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地下室

转弯半径和轴距有关，大指轴距2米8!有些你轻松转过的弯，加长林肯和加长悍马也死活转不过去。自动启停和自动驻车功能可以根据需要选择关闭。我的车D档踩刹车时，档把没有震动。

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漁漁

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用户：漁漁
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发表于 2020-03-15 20:42

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6楼

车长

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太平洋信用卡

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用户：太平洋信用卡
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发表于 2020-03-15 21:02

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7楼

凑活吧，习惯了就好了。自己想方法克服

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gonia911

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用户： gonia911
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发表于 2020-03-15 22:04

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8楼

锁扣打不开？

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whb43866

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用户： whb43866
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发表于 2020-03-15 22:23

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9楼

第一个问题，转弯半径还没有遇到过你说的哪种。第二个问题，我一般都是上车先关掉自动启停，感觉太费发动机。第三个问题目前还没有遇到。

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jerry820726

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用户： jerry820726
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发表于 2020-03-16 08:09

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10楼

这个是档把里面的一个电控锁止开关动作的轻微动作声音!如果没有这个动作声音那你的肯定需要维修了

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jerry820726

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用户： jerry820726
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发表于 2020-03-16 08:11

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11楼

二米八的轴距比我原来的车转弯半径又大了一点，小车开惯了大车还得适应一下

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12楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

max橙子

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用户： max橙子
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发表于 2020-03-16 10:32

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13楼

我的刹车档杆没感觉，转弯半径大没方法，我同事的X5比我的还大呢。轴距长就这样，其实是好事。车子稳

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无敌超人123

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用户：无敌超人123
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发表于 2020-03-16 15:33

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14楼

起步提速有顿挫感，是问题吗？

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automvp

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用户： automvp
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发表于 2020-03-16 15:47

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15楼

1、转弯半径偏大，很多时候都要多倒一把。从网上的测试对比来看，大指挥官的转弯半径也是略偏大的，比同级别的锐界要大。2、自动启停从来不用，直接关。不讲配合自动驻车了，就是不用自动驻车，一点点跟车的时候很不方便。3、这个没注意，机械档杆的AT多数都是这样，D档刹停档把都会有点震动，电子档杆的不会有，D档刹停能分开的双离合变速箱也不会有。这三个情况基本无解，只能去适应，没方法。

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--箭头-

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用户： --箭头-
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发表于 2020-03-16 18:38

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16楼

怎么控制不了，在一次起步中转速达到2000转（具体数字多少转你感受下就行了），再刹停才会触发启停工作，从而熄火。跟车蠕动时你不想让启停工作，只要控制起步转速就行了。自己去感受下吧

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