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13款帕萨特烧机油有解决的没？

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迪克森98

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用户：迪克森98
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发表于 2020-03-16 13:27

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

目前1千公里半升。。。换了油气分离器不管用

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相关提问：帕萨特解决烧机油

推荐专题：帕萨特烧机油

马自达5用户

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用户：马自达5用户
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发表于 2020-03-16 13:33

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沙发

发动机属于高温发动机，塑料制作的油封长期处于高温环境下，会导致材质变硬，油封孔径变大，导致机油渗漏，烧机油的现象也就产生了。可通过换油封这个方法处理发动机烧机油的问题。

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zhuzhucool

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用户： zhuzhucool
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发表于 2020-03-16 13:33

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板凳

车辆出现烧机油的情况，大部分的还是因为发动机内的缸筒或者活塞磨损过大导致的，当发动机的缸筒磨损过大的情况发生之后，发动机正常运转时，被活塞环带上来的机油就会进入燃烧室，参与燃油的燃烧，当发动机内的活塞磨损过大和活塞环失去弹性之后，就会出现密封不严的情况，也同样的会带上机油进入燃烧室，另外就是发动机的气门导管偏磨和气门油封老化，出现了缝隙，导致的机油进入燃烧室燃烧，具体的是什么原因？还是要开车到4s店或者修理店去检查，

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臭女乐乐

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用户：臭女乐乐
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发表于 2020-03-16 13:37

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地板

如果是二代的发动机，光换油气分离器是不管用的，最好还要换改善的活塞和环子，这个一般会有更好的效果。

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迪克森98

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用户：迪克森98
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发表于 2020-03-16 13:42

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地下室

这个就是拆发动机是吗？

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野潴

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发表于 2020-03-16 14:18

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6楼

您车跑了多少公里了 10万左右的话大概得大修发动机了

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迪克森98

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用户：迪克森98
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发表于 2020-03-16 15:51

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7楼

10万公里了。。大修发动机是不是卖车更不好卖了。？？？？

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我本锐志

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用户：我本锐志
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发表于 2020-03-16 17:08

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8楼

翻开说明书看看，一千公里磨损0.5升机油是正常的，二代EA888发动机就是这么设计的

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我爱卓妍啊

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用户：我爱卓妍啊
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发表于 2020-03-16 17:27

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9楼

我原来5W-30两三千公里一升，，去年换了5W-40后三千公里了机油一点没少

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迪克森98

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用户：迪克森98
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发表于 2020-03-17 07:54

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10楼

我这不行。。我一直用5w40

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一生平安

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用户： A8L033
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发表于 2020-03-17 09:03

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11楼

7年近30万公里的2.0t，尚未发现烧机油，目前跟新车一样，一万公里磨损0.3升机油，如果一直是我个人开的话，估计到车子报废都不会烧，借给别人开就难讲了。这车有技术要求，老司机知道怎么使用才好，该慢就慢，该快就倾尽全力，新手或之前开日系转帕萨特的，油门都不敢踩，也不知道什么时候该慢什么时候该快，估计烧机油的比例是百分百。

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河津远景

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用户：河津远景
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发表于 2020-03-17 09:07

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12楼

大修

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迪克森98

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436帖子

用户：迪克森98
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发表于 2020-03-21 22:27

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13楼

什么说明书有这个说法啊？？？？

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我本锐志

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用户：我本锐志
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发表于 2020-03-22 10:04

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14楼

什么都不用动，1000公里少0.5升机油是正常的的，新车出厂就是这么设计的，缺了加点机油就行

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