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车辆烧机油的问题?
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车辆烧机油的问题?

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我本善良1978

 
 
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2009-01-12
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请问一下,车辆跑十万公里,就剩下烧机油了,这种情况属于正常吗?烧机油的多吗?
 
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老老实实了12

 
 
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2009-05-28
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一般情况下,表现是行车时排气管排除蓝色的尾气,这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下,发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体,活塞和气门润滑用的机油,不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。进入燃烧室的既有一般来说有两个来源:一部分来自缸体,一部分来自缸盖。缸体机油参与燃烧分两种情况:一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室,一种是活塞体磨损太大或活塞环失效;缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室或汽油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室。一旦出现烧机油现象一定要及时解决。最根本的方法就是将发动机拆散修理,更换磨损部件。不建议靠添加剂来解决。定期保养,使用合格,适合的机油是预防烧机油现象的根本方法。
 
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117224133

 
 
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2009-06-26
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你这个日产的车型还真没听说普遍的烧机油现象,估计也就是个别案例烧机油基本上很难修,只能拆发动机。
 
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yanglindengke

 
 
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2009-09-12
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车辆出现烧机油的情况,大部分的还是因为发动机内的缸筒或者活塞磨损过大导致的,当发动机的缸筒磨损过大的情况发生之后,发动机正常运转时,被活塞环带上来的机油就会进入燃烧室,参与燃油的燃烧,当发动机内的活塞磨损过大和活塞环失去弹性之后,就会出现密封不严的情况,也同样的会带上机油进入燃烧室,另外就是发动机的气门导管偏磨和气门油封老化,出现了缝隙,导致的机油进入燃烧室燃烧,具体的是什么原因?还是要开车到4s店或者修理店去检查,
 
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chenzhanpeng168

 
 
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2010-10-17
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18万公里没发现
 
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中意F0

 
 
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还怎么办,修啦
 
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草飞飞

 
 
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2009-04-04
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日产1.6的机子有不少烧机油的,1.5的很少。只要动力正常、缸压正常就问题不大,一般是气门油封或废气阀油气分离器的问题。
 
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