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中国汽车牌子什么时候能够打败丰田本田？

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yuebojiaaa

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用户： yuebojiaaa
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发表于 2018-11-28 17:39

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20楼

这么好的文章为什么赞这么少，这才是知乎的宗旨

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fyjjjp

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发表于 2018-11-28 20:42

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21楼

自主牌子三大件都没整明白，就不整了，现在开始弯道超车做新能源了。

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雨雨FREE

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用户：雨雨FREE
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发表于 2018-11-28 22:48

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22楼

红旗的那台新出的V6发动机可以嘛。还有带话筒的那台

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竹影扫尘

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用户：竹影扫尘
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发表于 2018-11-29 08:37

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23楼

老哥，贵司马自达在和博世这种级别的供应商沟通、谈判的时候，是不是仍然处于劣势？基本都是爱买不买的态度？

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乔智孤落

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用户：乔智孤落
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发表于 2018-11-29 21:17

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24楼

就好比你为什么要从加减法一步一步学到微积分一样，你为什么不能换一种形式自创微积分呢?

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支持自主

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用户：支持自主
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发表于 2018-12-01 07:43

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25楼

不仅汽车其他行业也雷同，大佬公司都有专门设计部不计成本的在攻克前沿设计及科技，也可以说他们他们在推动行业争先革新进步，当一个企业足够规模后对于这个企业的拥有者来说，运营这个企业已经不仅仅是为了盈利了

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碧海a

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用户：碧海a
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发表于 2018-12-02 22:29

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26楼

服务汽车行业若干年，乐观估计50年，保守估计100年，不过假如社会发生巨变，体制价值观意识形态都有所进步，那么这个时间也许会提前

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寻找十月雪

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用户：寻找十月雪
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发表于 2018-12-05 09:13

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27楼

国产真正的起步是在90年代末，日本早的多，我们的目标不是要干掉丰田，而是要发展自己的产业，中国的市场大，发展速度快，再过20年，国产车会在世界范围内占有一席之地。

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房子的玻璃上

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用户：房子的玻璃上
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发表于 2018-12-05 22:30

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28楼

想买缤瑞，吉利说是自主研发的发动机和变速箱，质量咋样？

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扎西德勒888

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用户：扎西德勒888
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发表于 2018-12-06 16:02

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29楼

不论是汽车还是其他任何行业想要很凭借自身十几二十年的发展超过别人数十甚至上百年发展积累的成绩都是可能性很小的，更何况你在发展人家也在发展啊

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kkli_007

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用户： kkli_007
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发表于 2018-12-08 14:28

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30楼

这么好的文章为什么点赞这么少？人浮于事吗？

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欢珠

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用户：欢珠
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发表于 2018-12-09 16:01

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31楼

三大件到现在中国牌子拿不出什么亮眼的产品，何谈超越？难道靠杨超越？

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ronalto

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用户： ronalto
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发表于 2018-12-10 15:28

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32楼

所以才大力发展新能源汽车

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cameltony

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用户： cameltony
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发表于 2018-12-11 13:56

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33楼

日本的科技树点歪了，估计20年内就会灭绝

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07年7月21日

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用户： 07年7月21日
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发表于 2018-12-12 23:03

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34楼

永远也打不败，两田太深入人心了，而且基数太大，就算发动机爆炸了，也能选择原谅它们。

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beijingren008

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用户： beijingren008
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发表于 2018-12-16 00:21

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35楼

看见这个标题我就知道有些人又不知天高地厚了。。。什么时候能跟上三田，那时我国汽车行业才算终于可以吹牛逼了

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FL988

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用户： FL988
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发表于 2018-12-16 16:20

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36楼

干嘛非要跟市值怪物丰田比？？找个小厂比比不行吗？？

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shirleykey

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用户： shirleykey
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发表于 2018-12-16 22:10

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37楼

你自己在主机厂呆过，还不知道汽车业没啥高科技？中国汽车制造不行，是民族性格里没有认真严谨，如果像华为那样较真，超过丰田不难。相比较电信行业，那才是技术密集型。电信行业里硕士起点，正常业务人员都基本是博士。汽车行业是个资金密集，技术其实都一般，汽车是个民用消费品，承担不起高科技高技术的成本。举个栗子，立顿茶包，这玩意有啥技术含量，你去看看，国产的茶叶水平不低，茶包一个比一个烂。立顿茶包现在的市场占有率比丰田不知道高多少，基本95%以上。汽车也一样，牌子没到那，造出那么好的车也没人买。产量上不去，成本下不来，价格下不来。这样说，消费者要同样品质的车，价格得比合资牌子低，同样的价格就去买合资牌子。