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汽车上有哪些看着不起眼但是技术含量特别高的零部件？

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汽车上有哪些看着不起眼但是技术含量特别高的零部件？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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364帖子

用户： leey927
等级：Lv1
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发表于 2019-05-20 16:13

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

起眼不起眼不好说…因为这东西你都看不见…

如果说发动机是汽车的心脏，发动机里面的这根曲轴，相当于汽车的大动脉。

这条动脉…也可以特别大

不过这都是船用的曲轴…

曲轴精度要求很高，一般都是0.02mm以下，并且一般机床无法加工，要么特种机床、要么加工中心，材料一般用铸铁或者钢模锻而成。

它除了加工难以外，受力也是非常复杂的，不是一般的拉压扭断，是在交变力作用下的疲劳断裂，而疲劳断裂几乎是无法预测的。

几乎可以说，这根轴造好了，发动机其他部件的生产也不是大问题了。

在很长一段时间里，这根轴一直是中国迈不过去的坎…

—————分割—————

抱歉我来补充了，以下图片来自百度

补充内容，以下大概有3000 字，q粗略百科一下曲轴加工流程

中国汽车报废里程是60万公里，假设以60公里/h，2000转/min运转，这根曲轴在整个工作期间内至少需要转动12亿圈

关于曲轴还得从制造他们最基础的方法说起

曲轴制造主要分为铸造、锻造两种

1.铸造

铸造就是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，冷却凝固后获得零件或毛坯的方法，这种工艺方法已经有6000多年的历史了。

曲轴当然也可以这么造，而且世界上大部分曲轴都是铸造的，

材料以球墨铸铁为主，因为球铁加工性好，韧性刚度又能满足需要。

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576帖子

用户：新疆寒流
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发表于 2019-05-20 16:42

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沙发

哈哈曲轴是在大连重工拍的吗，之前实习也见过这么大的

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477帖子

用户： zzz999888
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发表于 2019-05-21 08:30

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板凳

我很好奇这些动图都哪来的[好奇]

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685帖子

用户：深秋518
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发表于 2019-05-22 12:25

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地板

上学的时候电机学课上老师说大型的发电机组，即使停机了主轴承也要缓慢的转，不然会弯[捂脸]

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683帖子

用户： nveyou
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发表于 2019-05-22 16:05

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地下室

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847帖子

用户： renren797
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发表于 2019-05-22 16:24

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6楼

曲轴的动平衡调节是个比较麻烦的事情。

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326帖子

用户： ls20888
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发表于 2019-05-23 09:52

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7楼

说本科毕业就会计算疲劳哪个怕不是用的规范公式???

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566帖子

用户： dfchery
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发表于 2019-05-23 16:12

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8楼

0.02mm 在机械行业的机床里其实精度并不高

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1076帖子

用户： -涵-
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发表于 2019-05-24 08:59

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9楼

曲轴最“神秘”的技术不在加工精度，而在热处理。这玩意是残余应力的最牛逼应用了

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493帖子

用户： hukunxiong
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发表于 2019-05-24 10:58

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10楼

唉，之前拿三角刮刀，天天刮轴瓦的日子真酸爽，后来钻扫气箱，刮油泥更酸爽[捂脸]

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1297帖子

用户： deric_kkm
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发表于 2019-05-24 12:29

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11楼

嘿嘿，我大vtec就是曲轴玩花

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679帖子

用户： jinze333
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发表于 2019-05-24 14:51

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12楼

这道坎现在还在。

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588帖子

用户：右手握拳
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发表于 2019-05-24 16:53

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13楼

之前实习，去十堰花果，见过二汽康明斯的曲轴

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骑单车漂移

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894帖子

用户：骑单车漂移
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发表于 2019-05-24 22:12

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14楼

crankshaft

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721帖子

用户：神炮手
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发表于 2019-05-25 12:40

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15楼

曲轴本来就不好做。工差，光洁度，硬度要求太严。

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3813帖子

用户： haonan
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发表于 2019-05-25 13:27

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16楼

100年前泰坦尼克号的曲轴就和中国最大曲轴差不多大了，技术的差距还真是很大啊。

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492帖子

用户： tyld7
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发表于 2019-05-25 17:23

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17楼

专业相关，看见这根轴，自动脑补了大量的受力

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715帖子

用户：酒醉酒醒
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发表于 2019-05-25 18:12

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18楼

以为是激光雷达

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464帖子

用户： sdfly520
等级：Lv1
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发表于 2019-05-26 13:11

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19楼

一开始，看新闻说整天填补空白，世界领先。一封锁，才发现，这也是坎，那也是坎。

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