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手动阳光有必要在七万公里清洗发动机积碳吗?
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手动阳光有必要在七万公里清洗发动机积碳吗?

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easybuycar

 
 
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2009-04-08
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四艾斯店和路边专业保养单位都告诉我需要清洗发动机积碳,我从两万公里开始使用燃油宝至今,这次需要清洗发动机积碳吗?
 
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yyskasa

 
 
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2009-05-22
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好了,七万公里了,如果经常在市区跑的话,建议还是去清理一下积碳比比较好,这样的话,车子动也会好点
 
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ioswyu

 
 
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2009-10-09
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其实平时用车时隔段时间就自己拉一下高速对清除发动机积碳效果就挺好的,没必要再去他们那里做什么积碳清理的
 
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fhb321

 
 
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2010-05-18
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车辆发动机的积碳清理并没有固定的时间或里程,如果车辆没有出现油耗突然增加或者是驱动系统故障的情况下,不需要给车辆发动机清洗积碳的,很多时候我们的发动机并不是开坏的,而是洗坏的。
 
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鱼尾纹

 
 
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2008-06-13
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积碳的清除其实就是把日积月累附着沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉,使发动机“返老还童”。主要有两种方法来清除--“免拆”和“解体”。使用燃油系统清洗保护剂来清洗发动机相当简单,具体的使用方法和注意事项与上期介绍的免拆清洗EFI喷油嘴一样。燃油添加清洗剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动,它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳,使发动机“返老还童”,重新焕发出澎湃动力。由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内,所以免拆清洗后,必须及时更换燃油滤清器(汽油格)。须再次提醒各位车主的是,由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用,使用该方法时,一定要注意使用周期与间隔时间,不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。“免拆清洗”简单省力,只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机,这种方法就显得力不从心,无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后,若发动机工作性能仍旧恶劣,而技师告诉您问题就是气门和缸内积碳太多引起时,那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。气门积碳的清洗较为简单,在拆卸进气歧管后,用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁,则必须“大动干戈”,拆卸汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。
 
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到了饿哦

 
 
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2009-05-26
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一般情况下,2年或者20000公里左右,可以考虑洗一下哦,这样就没问题的了!
 
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本*拉登83667846

 
 
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2008-09-20
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建议你看一下车子的保养手册上关于7万公里对应的保养更换项目和检查项目有哪些,一般检查项目不付费,更换项目要收费,所以你按上面的要求去做就行,店里要是向你推荐额外的加价项目,你可以直接拒绝。
 
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xh7151

 
 
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2009-03-06
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4年多6万多公里,只换过机油机滤,开起来没有任何问题。
 
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sxszwt

 
 
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2009-11-01
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我也在考虑考虑呢,7万公里了,现在就是加燃油宝,你洗洗看看有没有多,到时记得回复一下我,多谢!
 
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梦想旅途

 
 
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没必要,日产车积碳不多的,洗了也没啥变化
 
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偏号M6

 
 
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2009-07-09
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除非怠速不稳,或者是加速迟缓,动力不足,否则不用清理积碳!满足以上任何一个都可以清理积碳
 
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