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高颜值，长续航的名爵EZS用车感受
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高颜值，长续航的名爵EZS用车感受

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rwou397

rwou397
 
 
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发表于 2020-04-30 14:08
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
不知不觉已经入手了EZS有些日子了，就简单的跟大家爱分享一下这台车子的总体的驾驶感受以及日常中经常用到的一些功能吧。先从个人角度来说，EZS不管在外观，还是配置，还是它的续航这些方面，都做的很不错，当然缺点我也会提出来的。
先说好的一点吧，首先外观没的说，说它是自主品牌中小型SUV的颜值代表也不为过，EZS作为一台新能源车，整体上跟ZS没有太大的区别，也没有像其他的车企可以在新能源车上做一些大的手笔以此来区分它们的身份，所以整车上除了拍照，以及开眼角的设计，还要充电口以及尾部的EZS的标志这些之外，其余你分不清楚它到底是不是一台新能源。
ZS新款的大灯设计的比EZS要看起来精干许多，但是全LED的光源非常厚道，夜间行车安全性提升不少
EZS仍然是一款面向年轻人的新能源SUV，独有的哥本哈根蓝的配色显得很小清新
尾部设计的相当简洁，没有前脸好看
值得一提的是EZS和ZS的尾部几乎一模一样，而它俩的后备箱开关都在车标那里，很隐蔽。
感应式的门把手，用着很是方便
EZS，电动车的身份象征，纯电状态下行驶300多公里
LED大灯，造型很犀利
小小的风火轮，造型挺别致，不过一切都是家用舒适取向
再说内饰，内饰里面跟ZS就有比较大的变化了，首先扶手箱这块跟ZS就完全换了一个风格，然后换挡结构也变成了旋钮换挡，除此之外其余的都没有什么太大的变化，不过总体用料设计都是比较出色的，
谈谈体验不好的一点吧，方向盘指向性和操控性不是很好，而且虚位较大，晃晃悠悠的有点，整车偏向家用。
中控还是一如既往的家族风格，比较简洁，看着挺时尚
眼镜盒同样没有落下
电动调节的座椅，配置真不错
旋钮换挡相比较传统机械式的换挡结构确实高级感增强不少，就是有点不大习惯
车窗上封死的门把手我经常用来放手机，非常合适
仪表盘要是跟ZS一样设置成液晶的就好了
中央扶手箱这个隆起搭胳膊很舒服
中控台下方还有个储物格，可以放纸巾盒，但是你要拿的话就会很别扭。
后排宽敞的空间，地板纯平，空间感很棒
后排的座椅舒适性挺高的，坐垫偏软，中间没有中央扶手，这个体验不好，虽然是小型SUV，但是后排如果坐两个人中间有个扶手会更舒服。

最后，EZS在行驶品质方面表现挺好，精密性很高，隔音也还不错，就是底盘给人感觉略微单薄了一点，显得质感不足，当然性价比在这讨论这个就没意思了，总之很值得入手。
 
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