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夏天如何选择机油?
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夏天如何选择机油?

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u1397

 
 
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2009-03-05
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夏天马上到了,如何选择合适的机油呢?选择机油的时候有哪些误区?
 
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奇瑞神车

 
 
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2009-01-07
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现在机油基本上都是多级油,四季通用,没有必要区分冬夏,用全合成机油,一万公里一换就ok了。
 
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尘埃落地风中飞

 
 
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2009-06-29
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理论上讲气温高就要使用粘度高的机油,但现时市场上销售的机油与传统的使用习惯相比已经发生了很大的变化,例如SL级合成油含有抗高温和抗氧化剂,会有一种遇热变稠、遇冷变稀的功能,被称为全天候机油或四季机油。5W30或10万30这样低粘度的机油在夏天高温季节均有良好的适应性。
 
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三月梅花

 
 
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2009-01-16
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5W-30,我的车子都是用美孚的半合成机油,性价比挺高,一直用着也挺好,8000公里保养一次
 
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徐州鲲鹏熊猫

 
 
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2009-08-14
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第一,夏天虽然温度高,但是环境温度和发动机的工作温度还是要区分开,不能混为一谈。因为发动机在充分热起来之后,所达到的工作温度在夏天和冬天是差不多的,水温都是在90-100度左右,如果你的爱车在冬天使用的是5W30机油,那么在夏天你同样可以使用这个粘度的机油。W右侧的数字比如“30”是发动机在100度工作温度下测得的机油粘度,也就是发动机内部各摩擦副间隙所匹配的粘度和油膜厚度。这个粘度是发动机厂家经过科学计算后得出的,车主不应该随意改变。另外,全合成基础油(PAO)的普及,也让机油的性能有着显著的提高。PAO可以适应较大的温度变化范围,可以在接近-40度下保持流动,同时还具有良好的高温稳定性。第二,夏天提高机油粘度会增加磨损和油耗。由于机油粘度过大,流动性变慢,机油在管路通过量变少,不能及时补充到发动机内部的摩擦表面进行润滑,使磨损加大。同时油的循环速度也变慢了,其冷却与散热效果会变差。粘度过大,使机件摩擦表面间的摩擦力增大,发动机功率下降,磨损更多的燃料,燃油经济性下降。
 
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fjghfdgjis

 
 
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2009-08-10
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四季通用,5w-30就可以,省心
 
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