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发动机护板选什么材质的比比较好一点?
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发动机护板选什么材质的比比较好一点?

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cfvdbn

 
 
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2009-11-07
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有必要装吗?
 
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娘个冬菜

 
 
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2009-11-09
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要不要装发动机护板,这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面,那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话,装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类:一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。缺点:保护能力有限,容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。三.铝合金(钛合金)护板。铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点:重量轻缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。四:合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。
 
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ahyh888

 
 
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楼主你好,发动机护板可以有效保护发动机底壳被磕碰造成的损害,而且还可以防止泥沙包裹发动机。推荐铝镁合金发动机护板,重量轻散热好。建议加装发动机护板。
 
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cfvdbn

 
 
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2009-11-07
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兄弟,加油,继续努力,比昨天有进步。疫情控制期间,在家待着也是待着,加油。
 
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消_魂

 
 
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你好,看你的路况和驾驶环境了。如果你驾驶的路况很不好,崎岖不平,或者你经常去越野,那就安装最结实耐撞的钢制的,可以更好的保护你的底盘,一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的;如果你仅仅是在城市中驾驶,或者高速道路居多,用强化树脂或塑料的就行了,目的就是挡挡泥水之类的;至于铝合金材质的发动机护板,它的优点多多,如果你不差钱,当然是最好的选择。
 
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4566yjjabc

 
 
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2008-05-10
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这个发动机护板一般就是选铝合金的啊,这个是相对轻量化一点的啊。
 
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