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三元催化器多少公里需要清洗?
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三元催化器多少公里需要清洗?

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feffaff

 
 
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2009-09-15
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汽车保养不仅是外观,重要的汽车部件的保养和清理。定期清洗积碳的你,是不是清洗过三元催化器呢?相信车上的节气门、进气道、喷油嘴都快被各位洗出不锈钢的感觉了吧?!但是三元催化器相信很多人是容易忽视的,如果你忽视了三元催化器的清洗,那么车子一定会找你的麻烦!那么三元催化器多少公里需要清洗?
 
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一辈子不放手

 
 
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只要发动机不烧机油、三元催化器的磨损不是很大清洗也起不到什么大的作用这个东西故障一般都是因为发动机烧机油导致三元催化器堵塞、导致加速不良、发动机无力
 
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多情红颜

 
 
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没有问题,没有其他方面的反应就不用去管它的,根本就不需要清洗什么。
 
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fhgfhgh851

 
 
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三元催化器一般在2万公里清洗一次,在20万公里后就建议更换。因为长时间不清洗会对汽车油耗造成很大的浪费,并且会导致汽车氧气传感器频繁的报警而20万公里以上三元催化器就会产生机械损伤,内部催化剂中铅含量超标,对尾气的催化能力降低,清洗之后也不会有很大的作用,必须进行更换。三元催化的清洗对油耗和尾气的排放很重要。
 
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chkl

 
 
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一般车辆行驶2-3万公里时对三元催化进行清洗,三元催化的清洗需要车主根据实际的用车情况进行清洗,当车辆出现尾气排放不畅,或者车主清洗完节气门和喷油嘴后车子的动力仍然不足时,可能是由于三元催化堵塞造成的,需要车主及时的检查清洗。附:三元催化器堵塞的故障表现:1、当汽车的三元催化出现轻微的堵塞时,在此阶段中,化合物吸附在催化剂表面上,造成尾气净化功能下降的现象,在此阶段中,最明显的现象就是汽车的尾气排放超标,年检时比较难通过。2、三元催化器达到中度堵塞阶段时,产生的杂质已在催化剂表面累积到一定程度,对比第一阶段来说,汽车主要表现为排气背压升高、油耗增加、动力下降等,在开车过程中,如果出现以上现象时,排除其他可能后,可确定是由三元催化器堵塞造成的。3、严重堵塞阶段需要注意,由于三元催化器的堵塞比较严重,三元催化器的工作温度升高,容易在三元催化器前端形成高温烧结堵塞,汽车动力严重下降,甚至会造成车辆的自燃。
 
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