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一部皮尺走天下(一)汉兰达试驾体验
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一部皮尺走天下(一)汉兰达试驾体验

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葉子出去玩

 
 
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2020-04-25
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        换车的日子提上日程了,丰田老车主对牛头标还是有反射性的亲切感;所以第一站先去丰田店里看看汉兰达。毕竟汉兰达在这个价位是传奇一样的存在,一没优惠,二没现车。真是太硬气了。
        此次试驾重点关注了汉兰达的车内空间、驾驶感受、越野基础配置及舒适性配置等。最后从个人角度对汉兰达进行了点评。注:个人观点,仅供参考。
动态 ★★★★
空间 ★★★★
内饰 ★★
舒适性配置 ★★★
科技性配置 ★★★
皮尺部的优秀员工
方向盘的手感还是很轻,粗细适中。
这个中控布局只能说是“家族式设计”。现在入手豪华版厂家可以帮忙免费升级大屏。
这几个按键对我来说是很重要的,但是,这都2020年了,咱敢不敢把造型做好看点。
这个非常大的储物箱,我个人很喜欢。胳膊枕着也比较舒服
在这个都是电子手刹的时代,依然采用脚刹貌似有点out;但是我还是挺喜欢的,尤其踩下去那个声音,保留了机械的气息。
后排独立空调控制,但是第二排没有座椅加热,对后排不太友好哈
第三排和第二排座椅需要手动放倒和抬起。
座椅放倒后的地板是纯平的,对于出门载物或者休息来说非常合适。
二排的地台也是纯平的,为中间乘客带来很大的舒适性。
进入第三排的通道稍显局促,体重大的朋友还是坐第二排吧
本人身高175,二排调至合适距离后,第三排不是很压抑,短途乘坐没什么大问题。
这个价位的车 机舱盖配备的还是手动支架,不太厚道吧。
拖车钩的螺纹有点少呀,这难道是自信的表现
后面两边都有拖车钩,想的还是很周到的
开门角度还行
上路试驾了一下,在城市路段开起来还是挺自如的,不会有太笨重的感觉;转向手感是比较轻盈的,对女司机很友好。不过最大的问题还是刹车太软。
还是黑色的经典,气势满满。
        接下来去试驾了福特锐界和雪佛兰开拓者两款车,最后会对三辆车进行横向的对比。本次到店试驾对比不仅是为了能选一辆自己喜欢的车,同时也可以为和我一样在纠结选车的朋友做一个参考。毕竟每个人选车时在意的功能不一样,颜值和设计方面更是见仁见智。
所以仅供参考 仅供参考 仅供参考 重要的事情说三遍~
[本主题由 甘A梵音5586 于 2020-05-08 23:31:53 设为 精华 ,原因:内容丰富。符合精华标准! ]
 
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实习版主 甘A梵音5586

 
 
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您的帖子“一部皮尺走天下(一)汉兰达试驾体验”由于内容丰富。符合精华标准!,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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mb49721329

 
 
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感觉像连载小说  哈哈哈  都读完了   
 
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葉子出去玩

 
 
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mb49721329 发表于 3楼
感觉像连载小说  哈哈哈  都读完了   
您也辛苦  
 
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mb49721329

 
 
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2020-04-24
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葉子出去玩 发表于 4楼
您也辛苦  
嘿嘿
 
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