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在记事起，给我的记忆就是家里一直有让人羡慕的大汽车，80年代末，
家里就有一辆经典的菲亚特126p，当时可是轰动四邻，从此也就拉开了，我对车的认知与喜爱。
（菲亚特126p车数据）
生产国：波兰
制造时间：1985-1995年
外型尺寸：长3.129 宽1.377m 高1.335m
空车质量：600kg 核定载人：4人
最高车速：105km/h 排气量：0.653L
直列双缸风冷式发动机
自从家里有菲亚特126p这款车以后就对车有兴趣，但是也就是喜欢的层面，从90年由于父亲喜欢车的原因，家里陆续更换车辆开始对车的认知也不光是面上的认识，家里的第二辆大切诺基出现影响了我，从车是怎么回事，怎么由来，到慢慢认知相关数据信息。
90年父亲单位随着改革开放的大潮上处处应收，企业也陆续添置车辆，比如当年的桑塔纳，需要有介绍信，还要去上海自提，30多万的价格真是天价.真是羡煞旁人。这老三样的车大家别我还懂呢！由于工作要求父亲单位右添置了，经典国产越野车北京吉普2020，这个可以算民运越野第一车了把，原来212还是军用呢，不全算是国民版，当年我父亲带我去河里撒野去，感受那中硬派的感觉，可是真是刺激欣喜。
2003年我迎来属于自己的车 奥拓快乐王子，当年1.0排量以下的佼佼者，当年好像是花了5万8，
这车在当年也是个可玩性的车，经济实惠，颜值好。


长/宽/高(mm) 3300/1405/1440

轴距(mm) 2175

前轮距(mm) 1215

后轮距(mm) 1200

最小离地间隙(mm) 150

油箱容积 (L) 30

车门数(个) 5

车位数(个) 4

轮胎规格 145/70 R12

轮辋规格 12英寸轮辋
因受到地区排量限制1.0排量车辆严禁行驶在长安街，05年换了人生第2辆车，富康-自由人8气门，办下来8万2，雪铁龙的地盘技术当时是家喻户晓.遂向转动等等

在当时老三样里，富康能占一席之地，也是它独特的功能，首先是遂向转动，底盘技术，用料实在基本（一个厚的钢板）也就产生它1.6吨的重量，再加上全新的高转速发动机，当时店员告诉我，这车要狂起来需要每个档位3000转速换挡，我的天呐！


2008年我家迎来一辆更特殊的车，那就是 （超级维特拉3.2） 一辆我至今都怀念的车，2018年出售。让我在越野路上没输过多太多车，铃木真的把车做到了极致和让你想不到的地步。期间还有个小插曲就是我入手一台吉姆尼，朋友喜欢没在我这待半年就转让他朋友了
现在他武装到牙齿了2016年1月把心爱的富康卖掉了，当时为报废好像给了8000元，在我看别的车时候，手机突然响起广告声音我下意识的看了下，出现在我眼前的就是现在我的爱车，铃木维特拉，各种功能齐全，完全符合我当时用车的要求，毕竟总是自己开，不大不小，空间正好。由于当时四驱要等到5月，我着急换车，就没考虑四驱，有人说你后悔去吧，我真的不后悔，因为我当时家里有超级维特拉，所以没有考虑四驱版。2016年5月成立俱乐部，是（太平洋汽车网）给我们展示的舞台，让认识这么多可爱的，善良的，车友们！

每一次组织活动，每一次自驾游，都有车友的陪伴与支持！
也是通过（太平洋汽车网）让我们【维和部队全国车友俱乐部】成为全国响当当的最大俱乐部，从一开始的几十人，到现在的1700余车友，全国33只分大队，我们感谢（太平洋汽车网）带给我们车友的快乐与支持。

祝愿：【太平汽车网】越办越好！
祝天下车友！快乐健康！六时吉祥！

以下为俱乐部活动精彩合集