北京吉普保养日记 BJ40plus改装轮毂 加装氮气减震器 绞盘

喜欢越野车已经很久了，也关注了很多车型，最开始选择想选择皮卡F150，五十铃的DMAX?都有看过。后来也在阿拉善英雄会看到了BJ40，不高的售价与出色的性能，感觉很不错，于是买BJ40PLUS。不知道是不是大家都是这样，越野买回来，就少不了各种改装来满足自己儿时的越野梦。不得不说，我真觉得原厂轮毂轮胎太丑了，纯属个人审美啊。我轮毂选择是美国FUEL?D632网红防脱圈的不防脱版本?17*9?-12?升高2寸。轮胎也一起跟换了，坐上去更有种豁然开朗的感觉。原车减震转弯总感觉快要翻车，是我技术问题吗？反正我不管，改装千万条，安全第一条，肯定不能给他翻车的机会啊。而且原减总让我感觉软的时候不是我想要的那种驾驶感，硬的时候又不是我想要的那种感觉，说不出来，反正就是出去浪的时候，总感觉这减震有点败笔。对减震其实并不了解，以前开的的小轿车都没有换过减震，轮胎那些小轿车多少有点接触，来到减震这里，我就无从下手。通过一些车友，了解到了FOX和霸哥减震。经过一番对比吧，买了霸哥减震，性能了解了一下，应该还是不错的， 而且售后各方面都可以，毕竟新手改减震，售后也是问题。 寄过来安装了之后，根据他们的推荐，我让改装店帮我调好了，出去浪一圈，果然是比原减好太多了，真不想吐槽原减的。是驴是马出来野一下就知道了。我也不知道怎么表达那种感觉，文化水平不太好。 

另外，出去野，必须加装绞盘。不过绞盘又哪个品牌的哪个型号好呢？不知道各位大神有没有什么推荐啊？

最后份上，氮气减震器安装后细节图