百年马自达除了转子引擎 MX-5才承载着古往今来

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lxsql

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发表于 2020-02-14 12:22

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楼主电梯直达楼

感觉没有哪个牌子像马自达一样低调，在百年之际都没有太多宣传，它的这种工科性格让它拥有一种对技术的执着。暂且不说转子发动机的复兴运动，就单凭现在还坚持深挖自然吸气发动机的潜力，研发压燃燃烧技术来说，就足够令人尊重。而在这百年之中，除了前期的软木塞和三轮车，其RX-7和MX-5一直是绕不开的话题，不过时至今日，也只有MX-5继续拼战沙场，今天就让我们看看马自达的百年浓缩，和MX-5承载的古往今来。

1920年从软木塞开始起家

1960年转型汽车生产

传奇RX-7、MX-5相继问世

如今马自达MX-5已经发展到第四代，但它的整体相貌依旧是初代的紧凑造型，虽然有一些凌厉设计，但也保持了圆润造型。同样的，历代马自达MX-5也一直秉承着“让更多人拥有敞篷跑车”这样的产品理念，并一直持续至今。

马自达MX-5是为数不多不刻意追求动力性能，但依旧充满驾驶乐趣且被车迷热爱的车子。2016年MX-5的累计销量实现突破100W辆，成为全世界最畅销的敞篷跑车。在如今各类车型越做越大的时代，第四代MX-5依旧保持其原来的韵味，紧凑的车身，灵便的操控，让人喜爱，可能在竞技中它并不占优，但哪种独处时带给自己的乐趣，却不是谁都能明白的。

结语：在马自达的百年之际，可以洞见出马自达曾经作为一个小厂的挣扎与艰辛，但源自于对技术的执着，不仅让它免于被收购的命运，并在全球汽车市场留下了浓墨重彩的几笔。有时候我们痛恨它不知变通，有时候又感激它带给我们的执着，这组成了马自达牌子专注而独特的牌子魅力。我们憧憬转子的复兴，期待压燃技术的成功，也乐于接受新形势的动力构成，而下一个百年马自达又将带给我们怎么样的感动呢？