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改行干上了拉货,金杯T52新车,四个多月,一万多公里行程
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改行干上了拉货,金杯T52新车,四个多月,一万多公里行程

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南含蕊

 
 
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2016-07-05
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打工四年多,脱离流水线,入手金杯T52,跻身物流界。但人算终不如天算,又遭了一顿惨烈的毒打,今年时运不济啊
去年12月底才买的这辆,还是最新款,国六排放标准。红绳还在车上挂,没有业务怕不怕
大鹏展翅气势高,买它就是想在新的事业上彪一彪,万万没想到。。。还好,五万多块的本儿下得也不高
可能我农村出来的没见过大世面,金杯T52这个外观和内饰我认为可以用上“精美”这个形容词。哪怕在这看颜值的年头,又有几个四五万的小卡车在乎过这些。2020款这张蓬勃的展翅脸和老款的宝马脸,各有千秋,都算得上同类中高颜值的货。2020款主要还在承载力、内饰装备、燃油经济性这些方面又有所提升
185真空子午后双轮、160mm轻卡式贯通直大梁、7+4片三级刚度板簧以及2.5吨加强型后桥,这个量级,供我跑个城市货运那是绰绰有余。很遗憾,至今还没有拉过一车超二吨的
独立龙门架一挡,安全有保障
“糙汉子”也是个在乎细节的,脚蹬子、栏板橡胶隔垫、后驻车雷达等,微小之处见讲究
卤素大灯,高度可调
外观招人,内饰喜人,清晰明了的机械仪表盘,精美的悬浮中控屏,有性格的“机甲”控制面板,精致挡把,双杯架,带EPS电子助力的方向盘,电动车窗,上档次的镀铬装饰条…小轿 车的造法,同级车还真没看到谁能把它干趴下。双排2米85的斗,后排坐4个人都可。
缺点:人无完人,车无完车,空调能不能原装就带上?
外观:个人观点,大脸阳刚,侧面标致,可以说是360度无死角的小货车,仅供参考。
内饰:整体洋气,但方向盘下方那块个人认为组装粗糙,目前没发现异响。新车提到手也没闻到异味 
空间:后排空间非常不错,过年期间帮朋友搬家,后果排坐了4个成年人,各坐各的,虽然都挨着,但是没有太挤着。斗斗车不如厢货防风防雨,但带货更“自由”,各种不规则都可以,超长一截、超宽一截问题都不大。
配置:性价比啊那不用说了佼佼者的金杯T5系,中控大屏、倒车影像、驻车雷达、车内中控锁、GPS导航、蓝牙车载电话、USB外接音源接口、EPS电子助力、SABS系统等等,实用+安全双保险。
动力:2-3挡超车还是很给力的,4-5挡呵呵了,不带货跑起来不错,带货你懂的,安全为主。。。不过爬坡力扎足
操控:方向打哪走哪还可以,也很轻,单手没问题。开起来很稳,双手不抓没有跑偏,走烂路很轻松
油耗:油耗吧觉得很不错,开车我不是新手,但拉货确实新手上路,忽高忽低。年前跑得多的时候计了一下,700块的油卡,跑了1400公里,城里跑,拉货,还是很理想啦!
舒适:座椅还是软和,也有一定支撑,比板凳还是好得多……隔音吧,速度100以内,我觉得货车中它是做得不错的,速度100以上会明显些

再来些内饰照片:
各位自行品!
座椅带套方便打理
新车的套子都还没拆…也是业务跑得少啊
方向盘带套,为了手感
悬浮中控屏相当拿得出手
心脏部分,都在前排座椅下,不让人感到它们运行时有什么大动静,实属不易
车头舱品一品
准备给它量身定做一层垫子,不然上重物容易磕掉漆
OK了,先聊到这里,有空再来交流
 
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