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2018款速腾低速过坎异响
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2018款速腾低速过坎异响

[待解决] \"收藏此主题\"

六道_轮回

 
 
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2008-02-27
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18款速腾1.6L自动舒适型,低速过坎(高低差路面)左前轮方向  砊   一响声,一年的车,行驶14000㎞各位车友帮帮忙谢谢
 
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新来的的

 
 
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2007-12-04
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你这个情况,异响确实是很难处理的,建议还是去4S查吧,让他们多试试,应该可以判定出什么问题的!悬挂问题
 
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猪肝瘦肉粥

 
 
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2010-09-01
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如果是会有这个现象的话得检查一下这个减震方面的,这个阻尼啊,塔顶胶方面的啊。
 
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linglingyu1984

 
 
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2010-08-21
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如果经常这样响,建议你去检查 下车子的悬挂系统,特别是支臂胶套之类的,看看有没损坏或开裂的问题。
 
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布加迪威威

 
 
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2009-11-06
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是的,我的也有些声音,低速过减震带的时候尾箱有些细碎的声音,但是不像你说的铁管晃动的声音,感觉是塑料挤压的声音。在悬排系统中,减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。减震器是一个阻尼元件,它能将一个来自路面的快速巨烈的震动变化减弱为一个比比较小和缓慢的冲击,当然是和悬挂弹簧和缓冲橡胶元件同时配合工作。从我们的实际维修工作来看,减震器的寿命在一般情况下,为十万公里以上。定期观察一下自己车的四根减震器是不是有油渍渗出即可提早知道哪个减震器将要损坏。不过有时即使有油渍出现,有些减震器的性能也有所下降,比较一下自己的车在新车时的感觉,当明显感觉行驶在不良路面时有非常低沉的咚咚声音时,有可能前减震器器性能不好了,只要不漏油,这并不影响正常驾驶。但是,当你前轮后轮区别同时越过比如减速坎这样的规则障碍时,用余光明显察觉到车子在上升和下降时两边高度变化不一致时,你的减震器肯定有一根已经损坏,去检查一下吧,肯定漏了很多油甚至漏光了。赶快去更换新的。有个误区是减震器坏了,最多影响舒适性,其实你仔细体会在快速转弯时,可操控性已经大不如从前了,甚至转弯有点心里没底了。悬挂球头非常重要,它就像膝盖一样,一个强有力的支点,同时因为它承力很大也容易损坏。损坏的原因一般是磨损有旷量。从实验的角度讲,越是快速和细小的路面冲击,悬挂球头越是容易听到咯楞的异响,因为悬挂球头的旷量最多是1mm大小,在特别颠坡的路面,我们一般驾驶都很慢很小心。旷量不易发出噪音,所以有时是在一般路面,甚至看上去很平坦的路面上。悬挂球头那不规则的咯楞声会非常明显。下摇臂是几乎所有麦克弗逊式前悬挂的易损部位。一端连着车身,一端连着悬挂球头,轮胎的上下起伏都由它控制着。除了正面严重冲击(大到使轮胎和钢卷损坏的冲击力)引起下摇臂变形外,一般的损坏都是摇臂内橡胶支承元件的损坏。你自己可以试一下检查自己的车下摇臂的好坏:听声音有类似悬挂球头的噪音,或是用脚向车身后方向蹬踏前轮胎,轮胎有没有明显向后移动,两边是不是移动量相同。或者干脆路试,中速行驶时手不扶方向盘,急踏刹车再急踏油门加速,观察方向盘有没有左右摆动,观察车头有没有倾向一边。希望对你有帮助
 
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六道_轮回

 
 
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2008-02-27
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上次去让把减震器上头的螺丝也检查了没有松动,这个会不会和半轴有关系?
 
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六道_轮回

 
 
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2008-02-27
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你的问题解决了没?什么原因?
 
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