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开空调不出水现象?
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开空调不出水现象?

[待解决] \"收藏此主题\"

NN779

 
 
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2008-03-27
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为什么我的车辆开空调冷风车辆底部没有出水现象
 
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jh117709944

 
 
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如果是车外(车底 )会滴水到地面,这是正常的现象,一般有下列几种原因:  1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水珠,以管路排出车外,如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看见一滩很干净透明的水,请不要担心是车子故障了,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。  2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。  3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水珠常顺着管路最低点凝结集中滴下。  如果是车内仪表板的下面会滴水,一般有下列几种可能性:  1.冷气太冷,空气中的水份会凝结在出风口外面,形成喷白烟的现象,空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上,产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款,更容易发生这种情形。  2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题,车内空气湿度太高主要有2种原因,第一种原因,持续使用车外空气循环功能,高湿度的车外空气不断送入车内,车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因,车体气密不良,高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠,车主可观察是不是发生此现象。  3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞,当水位过高溢出时,也会滴水在车内。  4.蒸发器的塑料外壳破损,或是排水管路松脱,也会滴水在车内。  5.仪表板内部的暖气小水箱破裂,引擎的冷却水泄漏,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色),滴下的水会有颜色,而且会有气味,很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。
 
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mazdasxl

 
 
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可能是氟利昂的量过多了,导致高压管的压力太大而为保护压缩机停止工作
 
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dengzhuping

 
 
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楼主车可真多啊,无聊;看他发的帖就知道为什么了,不用理会
 
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琦琦ywf

 
 
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可能是压缩机的离合器片接触不到位,去检查下吧
 
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黑石天成

 
 
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2008-04-24
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我的90好的很,这个价位知足了,性价比可以
 
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mazdasxl

 
 
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提车两年了,挺好的,没有遇见过这种情况
 
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chenlei0560

 
 
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可能是高压管的压力太大
 
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xinrxinr

 
 
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去4S店检查一下,应该很好解决
 
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海哥兔

 
 
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是不是车内湿度太高了
 
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英明总统

 
 
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挺喜欢这车的,开着放心,油耗也满意
 
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NN779

 
 
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没有遇见过这种问题,感觉车不赖
 
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