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汉兰达车身刚性
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汉兰达车身刚性

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cruyiihe

 
 
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2009-07-17
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刚提车时特意试过,后备箱可以正常开关,但是昨天发现坡度大一点就关不上了
 
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贾世鹏

 
 
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目测杠精正在敢来,楼主自求多福
 
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fygjhgjhg

 
 
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现款扭曲变形是比较大,新一代的tnga汉兰达刚性好很多。
 
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vipmaxfa

 
 
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就这样,路不平四处响
 
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realhmk

 
 
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车主们心平气和,实事求是的谈下这个问题呗
 
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j100630326

 
 
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尽量避免载重走大的起伏路面,有些暗伤会积累,平时的用车习惯影响长期使用感受,异响等问题会出来
 
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西荷系

 
 
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现款汉兰达底盘的确是很软的,路况不好的地方很容易变形,20款汉兰达全新升级后的钢性确实是质的提升,20款各方面比现款强太多了
 
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postdreams

 
 
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反正我停车不停在坡上
 
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犯嘀咕

 
 
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车大了难免,锐界也有这个问题
 
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cruyiihe

 
 
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我自己的车我黑它干啥
 
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shangyufeng

 
 
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承载式车身城市SUV的通病,大汉还算不错的,毕竟车身长。
 
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亿米极光

 
 
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2009-07-21
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理解楼主,我的也一样,强烈建议现在准备买汉兰达的车友,如果不是特急,要等新款,TNGA架构下的底盘强度高了不少。。。。永远车是越出越好的,但就丰田来说,TNGA架构的应用在这个时间点上属于大换代式的飞跃,底盘强度,整体操控,安全性都要高出很多(参考各项安全碰撞测试中TNGA架构下车的表现),所以很期待新款。
 
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欣儿xin

 
 
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先把语文学好,再来杠
 
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贾世鹏

 
 
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嗯?有错别字?
 
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bhhgtrfsh

 
 
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跟霸道差不多的长宽尺寸,又是承载式车身的城市SUV,旷量确实大,刚性只能说一般。
 
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vbncgng

 
 
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2009-07-10
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普通道路车,要求不能太高
 
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