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火花塞多少公里更换一次？

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wz0577hrjg

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用户： wz0577hrjg
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发表于 2020-03-30 11:06

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

火花塞多少公里更换一次，知道的都来说说呢，求告知呢

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相关提问：哥瑞更换火花塞

推荐专题：哥瑞更换

安大的蝉

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用户：安大的蝉
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发表于 2020-03-30 11:07

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沙发

通常情况下，火花塞的寿命与其电极采用的材质有着莫大的关系，市面上常见的电极材质有铜、镍合金、铂金、铱金四种。电阻火花塞的寿命大概在2万公里，铂金火花塞的寿命大概在4万公里，依金火花塞的寿命可以达到6-8万公里。火花塞老化会导致汽车油耗增加，所以修理店一般建议2-3万公里就更换。

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一剑光寒十四州

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用户：一剑光寒十四州
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发表于 2020-03-30 11:08

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板凳

普通的火花塞使用寿命也就2~3万公里，而使用贵金属材质制成的火花塞，它的寿命可以达到6~10万公里。当然这些数据只是在理想情况下而言的，如果说车辆使用的频率比较高或者车主有不好的驾车习惯，它的使用周期也会缩短。

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wz0577hrjg

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用户： wz0577hrjg
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发表于 2020-03-30 11:14

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地板

普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：1.火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。2.及时更换新火花塞后，能使车辆减少动力的损失，使发动机输出原有功率，根据当地的环境、油品情况。3.火花塞常见老化现象有：积碳或沉淀物；电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重，内部老化是不可逆的。介绍一下现在市面上比较常见的火花塞类型和更换周期：1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

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lisachen725

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用户： lisachen725
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发表于 2020-03-30 11:14

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地下室

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。