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【汽车故事会】途昂个性改装 — 卡钳加色

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版主绿灯行181

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用户： wx49368865
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爱车:

发表于 2020-05-14 20:22

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楼主电梯直达楼

用车对于不同的人有着很多不同的观念，有当代步工具上下班使用，只做常规保养，洗车在一年之内也没几次，也有些爱车族把他当玩具，改装成独一无二的，非常追求个性化，花费大量资金来深度改装，属于汽车发烧友类型。而大多数人都是停留在汽车外观的改装，其实谈不上改装，只是自己认为看上去更舒服点，毕竟改装是个烧钱的东西。

我就属于第三种类型，所以这次购车选择的是顶配，平时对车的清洁度也比较讲究，天气舒服就喜欢把车洗的干干净净。来吧，迫不及待，先上照片看看这种小打小弄的人折腾的效果吧，过程不重要，结果才是最主要的

，把最后几张照片提上来，看一下花了几个小时的成果吧。

之前

上色

之后

故事重头说起，对于一个大众粉来说，上一辆途观1.8T四驱菁英版用车6年，同级别排量里最高配置，用车感受相当不错，因为喜欢它，所以留了些照片怀念一下。

这次还是选择了大众车型，喜欢旅游四处跑跑的人来说，选择大型SUV，空间是首选，对于大众车操控和功能都非常熟悉容易上手于是在2019年更有了途昂，刚买回来的时候折腾了一下，贴膜，行车记录仪，脚垫，行李箱垫，行李箱装饰条，实用的几个塑料盒配件，车门的拉花，简简单单装修了一下，现在使用8个多月，心里一直想做的那件事，和上一辆车一样，弄个卡钳改色，感觉不错，增加点运动效果，个性化十足，小改小弄，也增添点用车乐趣。

首先了解一下，安全方面，对于卡钳改色有没有危害，答案当然是没有危害，前提是喷漆之前必须要包裹好，在喷漆的过程中千万不要将涂料喷到刹车盘上、油管、刹车分泵等重要部位。验车年检方面也不会有影响，卡钳只是喷漆改色，毕竟它本身对刹车系统是没有影响的，只是在固定刹车片的外壳表层上面喷涂了一层高温漆上去而已，原本的制动性能不会出现问题。

需要选择质量好点的高温漆，因为在行车过程中，卡钳部位属于高温区域，所以漆料的质量不好事实上并不具备耐高温性，卡钳会因高温从而掉漆。而且它们的附着能力是很差的，时间久了碰到水还会掉漆，这样就失去了本意，本来就是为了美观，这样效果会比没喷漆的时候更差。
6年前的油漆还在，翻出来看看，过期了也不够用，原来的车使用6年，改色效果觉得还是比较满意的，所以还是买了这个牌子，选购了耐高温的效果更好的那种。

这个是6年前的途观

前段时间疫情期间也不方便操作，最近慢慢正常化，千斤顶实在不方便，今天联系了下朋友的修理厂，借个升降机用用，来了了这个心愿。
   地点：汽车修理厂
   设备：升降机
   工具：轮胎螺丝套筒，自喷漆，清洗剂，无纺布，美纹纸，卡钳装饰贴纸，电吹风，塑料纸，报废纸，刷子，反光贴纸

步骤：①上升降机，螺丝套筒拧掉螺丝，拿下轮胎。

②清洗剂喷涂之后用刷子清洗卡钳，无纺布擦干，待干透。

③包裹。其实这个最麻烦，刹车盘、油管等机械设备不能被油漆污染，橡皮头、螺丝孔用美纹纸、塑料纸、报废纸仔细包扎尽量不留缝隙

④上色，喷涂前先将油漆罐摇动1-2分钟，使罐子内油漆混合均匀，喷涂时离卡钳15-20CM，按下喷头后来回均匀移动，尽量不要长时定点喷射，待稍微干大概3-5分钟再喷一次，直至完全覆盖表面，呈现红色发亮状态。

⑤贴粘纸，油漆喷完后等半小时以上，个人经验，油漆也是半干透状态，黏贴会更牢固。

先去除美纹纸塑料纸，报废纸等包扎物，使用吹风机将贴纸加热，这样可以增加一下贴纸粘度，车贴背面朝上放平，撕开后，一只手按住边缘，另一只手将底纸向后撕开，角度10度左右，若我黏连可按几下，反复向后慢慢撕开。卡钳上定位，先按一角，边按边撕转移膜可以轻松贴上去。