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国产奔驰E全系真的这么不堪吗?
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国产奔驰E全系真的这么不堪吗?

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思迪好水份大

 
 
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2008-03-13
现在主要是E300L和530的对比,大部分的口碑来自于上一小代的E和530对比

其中主要这几点被誉为工业垃圾的E:

1、隔音极差,530完爆

2、滤震极差,530完爆

3、操控极差,530完爆

4、用料极差,530完爆

5、后排舒适性极差,530完爆

6、断轴,530完爆

7、爆胎,530完爆

我们且不说究竟有多少听风便是雨的键盘侠,就事论事,很多东西我没有数据,但从本文末尾的对比图来看,隔音059之前的版本的确是连20万的车都不如。其他的吐槽该八九不离十。

而作为对比的530更是获得了仅次于雷吹的中大型豪华轿车,809版本的奔驰产品力全面沦陷。特别是这一代末期断轴时间 CLS漏油事件,让奔驰死于抖音和知乎。

因807-809的各种负面,北奔于2019年3月中旬更新了换代059小改车型,这一次更新是北奔悄悄改的,甚至于连4s销售都不知道更新的具体时间,根据论坛第一批拿到M264发动机车主铭牌上的生产日期才确定是3月11日第一批次059车型,按照奔驰的尿性,换代应该有新闻,但这次是静悄悄的,没有任何新闻,官网只是默默的官降1万 豪华及以上配置默认柏林之声配置的更换,059只字未提。而至于为什么要静悄悄的换代,你懂我的意思吧。

这一代的更新对于上一代最大的改变(不讨论E200的1.5T 48V):

1、防爆胎取消,改为普通胎,并且大概率为米其林浩锐

2、断轴主要零件的悄悄更换

3、发动机更换为m264

4、豪华及以上标配小柏林




换代后和5系的对比后得出的059 E300L

1、隔音汽车之家没有19的530,只有18的,E300有19的改款车型,汽车之家的数据,E的隔音比530更好。

2、滤震好了很多

3、后排依旧很短,但可调节角度比530更大,其实躺着 迈巴赫头枕,其实个人感觉更舒服一些

4、爆胎由于之前是19寸扁平胎,这种胎本来就容易鼓包,只是在奔驰标杆的概念在很多人心中是第一映像,所以被无限放大了,降尺寸和降低扁平度这个问题基本解决。

5、断轴的主要零件加厚,这个问题在上一代末期车型上北奔悄悄的解决,然后再对上一代进行召唤。

6、漏油,主要是CLS发动机底壳在运输过程中被击穿带来的舆论负面而已,其实说起漏油宝马更胜一筹。

7、用料中控区域的钢琴烤漆是塑料面板,其他地方都是实木 皮,用料这点不好说,毕竟塑料的质感我是摸不出来好坏的,只要没有割手就行。530那边,其实这些地方摸起来手感没啥区别,我也不是材质到底什么区别,反正根据了解,530的用料更足一些。

8、前排坐姿依然调节不好最舒服的位置,腰部支撑有点高,感觉不是撑在腰上,是撑在背上,也许和我身材有关。530这边的腰撑要软一些,但也有点高,应该是我身材的原因了。。

9、侧面雷达反应迟钝

10、操控一直不是奔驰的强项,这个缺点就算了吧,但E是可变转向比,键盘侠口中的不如捷达的还是睡了吧

11、530li动力表现为252匹,6.9s,19 E300L为258匹6.6,但zf变速箱和奔驰的9AT传动比要好的多,线性更好。轮上数据宝马稍微落后一点点。

总结下就是:

059的E300L依然是好车,虽然比不上530,但还是不存在跨界别超越;只能说BBA里,E的产品力最后,也仅限于BBA里,你拿其他车来比,E依然是不怕的。当然雷克萨斯不在讨论范围内,这个30-50万跨度的车型,实在不好比。




从颜宇鹏、汽车之家其他自媒体评测来看,从底盘的行驶质感、操控、用料来看,530是全面碾压,毕竟小改款是不可能改底盘的。但主要是隔音和舒适性方面19款的E300提升了不少,如果不是情怀与商用目的,家用530是正确的选择。当然选19款的E300L也不会错,只是没有得到应该有的东西。

E200L的1.5T 48V我不太了解,毕竟525在5系论坛里也是不受待见的,就不做比较了。




评论里有很多人说噪音的问题,我就顺手百度了一下分贝测试的数据,530汽车之家只有2018年的530数据,E是2019改款059的数据,所以对比不公平,但我也不是车评,只有网上的数据参考,但从这样来看,19年的E300L隔音已经超过2018年的530。

但隔音这个东西,本来环境干扰就特别大,大家看看就好







然后来看看改款前被人诟病的隔音E300,16年款

换代后至19年2月之前的E300L的隔音的确是非常的差,的确是不如20多万的凯美瑞、雅阁。从数据来看809 059的提升还是比较明显的。

目前据了解,809 059还没有试驾车,想试驾感受的可以再等等,说不定等着等着突然新3出了340呢。。。。
 
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⊙阿潇⊙

 
 
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?E300L改非防爆胎后隔音效果和530Li加防爆胎差不多,说明E300L隔音就是差,换非防爆胎成本降低了,噪音小了,还是奔驰??
 
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思迪好水份大

 
 
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2008-03-13
⊙阿潇⊙ 发表于 2楼
?E300L改非防爆胎后隔音效果和530Li加防爆胎差不多,说明E300L隔音就是差,换非防爆胎成本降低了,噪音小了,还是奔驰??
哈哈,是这个道理。但人要从感受出发,不能说什么胎,防爆胎其实是防泄漏胎,并非防爆;防爆的缺点就是无法补胎,扎钉子就要换,19的防爆胎接近2000的价,到底哪个好哪个不好,每个人体会差异。而对于整体隔音来讲,不是E差,是5太好了。但上一代防爆胎的809版本和5其实隔音也差不了多少,被黑了而已。和5有差距,但不至于一个天上一个地下。
 
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泡泡冲

 
 
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2分贝忽略不计?怕是您不知道差2分贝是啥概念吧
 
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高家老大

 
 
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还是很中肯的。不管怎么样E还是把之前的短板想方法补了补。807那一带E的隔音实在是太差太差了
 
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hqd66666

 
 
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这一次小改款的诚意反而比之前几次的改款来的足,还是因为销量数据实在不好看倒逼的啊……
 
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三木刃

 
 
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正在犹豫要不要订e300豪华。身边买这个车的朋友的建议是不要买库存车,买的话尽可能买召回后生产的新车(如果要买的话),但18寸的轮毂也有爆胎情况,但明显好于19寸轮毂。减震断裂时刻警醒,发现有异响及时检查……听起来就特别烦心
 
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上吧我的lanevo

 
 
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泡泡冲 发表于 4楼
2分贝忽略不计?怕是您不知道差2分贝是啥概念吧
答主不懂分贝意味着什么,没记错的话,高1分贝,音量大一倍
 
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思迪好水份大

 
 
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泡泡冲 发表于 4楼
2分贝忽略不计?怕是您不知道差2分贝是啥概念吧
一个65,一个67,又不是个位数的竞争,不是仪器检测,只能说你是金耳朵了。
 
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思迪好水份大

 
 
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2008-03-13
三木刃 发表于 7楼
正在犹豫要不要订e300豪华。身边买这个车的朋友的建议是不要买库存车,买的话尽可能买召回后生产的新车(如果要买的话),但18寸的轮毂也有爆胎情况,但明显...
如果不是特别喜欢奔驰的外形和内饰以及情怀,只是需要在BBA里挑一个,530或以上妥妥的,525和530混动不要买。但E买了也不后悔,没有水军说的那么差,理性看待。
 
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思迪好水份大

 
 
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三木刃 发表于 7楼
正在犹豫要不要订e300豪华。身边买这个车的朋友的建议是不要买库存车,买的话尽可能买召回后生产的新车(如果要买的话),但18寸的轮毂也有爆胎情况,但明显...
上一代减震断裂并非是福特、速腾哪种断裂,而是一个叉片断裂,这个东西上一代的厚度是3.5mm,而最新的好像是5.2mm,这个已经是很厚的了,基本上不可能因为这个自然断裂,除非是供应商批次问题和撞击,放心购买。操控E还是垃圾(5米多长的车,本来谈操控就是耍流氓,530也是开船,只是跟脚一点,仅此而已。)
 
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思迪好水份大

 
 
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泡泡冲 发表于 4楼
2分贝忽略不计?怕是您不知道差2分贝是啥概念吧
这个问题是这样的,如果是在30以下,安静情况下,30 30 
 
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思迪好水份大

 
 
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高家老大 发表于 5楼
还是很中肯的。不管怎么样E还是把之前的短板想方法补了补。807那一带E的隔音实在是太差太差了
807没太了解过
 
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中山下

 
 
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⊙阿潇⊙ 发表于 2楼
?E300L改非防爆胎后隔音效果和530Li加防爆胎差不多,说明E300L隔音就是差,换非防爆胎成本降低了,噪音小了,还是奔驰??
反正我的320补了几次胎里
 
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老李81016685

 
 
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反对...E的雷达极其灵敏。旁边啥都没有呢,它都能检测到哪些看不见的幽灵车。(狗头)
 
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思迪好水份大

 
 
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2008-03-13
老李81016685 发表于 15楼
反对...E的雷达极其灵敏。旁边啥都没有呢,它都能检测到哪些看不见的幽灵车。(狗头)
哈哈,也许是1分钟前过去的一个人,1分钟后想起来了。。。
 
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老李81016685

 
 
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老李81016685 发表于 15楼
反对...E的雷达极其灵敏。旁边啥都没有呢,它都能检测到哪些看不见的幽灵车。(狗头)
这样说我就安心了。看着旁边空无一人的车道,我挺纠结要不要打个招呼的。
 
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可否改变

 
 
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这评测有问题吧,530le是插混车型,电池有电的时候怠速用电机,其他的用汽油机,太赖皮了
 
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思迪好水份大

 
 
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2008-03-13
可否改变 发表于 18楼
这评测有问题吧,530le是插混车型,电池有电的时候怠速用电机,其他的用汽油机,太赖皮了
没注意到,我也是百度的图片,我从汽车之家的车型详解中的噪音重新上传了图片,谢谢更正。
 
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