奔驰A级论坛 >
涡轮增压发动机,涡轮介入转速越低 说明技术越高吗?
回复

查看: 回复:7

提问帖

涡轮增压发动机,涡轮介入转速越低 说明技术越高吗?

[待解决] \"收藏此主题\"

shangxia

 
 
注册:
2009-12-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 389帖子
小排量的家用车 和大排量 的性能车 涡轮介入有什么区别吗
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

情还不错

 
 
注册:
2010-06-07
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 306帖子
现代的涡轮增压发动机结合涡轮增压的特点进行设计,普遍采用小惯量涡轮,由于涡轮惯量小,很容易就被推动,因此一般的涡轮正压所需要的发动机转速一般在1100-1500转就可以达到。只要汽车行驶,涡轮在整个速域内都是处于正压状态。这是一种设计理念的进步。涡轮正压转速早可以减轻涡轮迟滞,提高发动机在中低速的动力响应性,避免产因为动力延迟而产生顿挫。
 
回复本楼

xiaocaiyu

 
 
注册:
2010-04-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 558帖子
应该是这样的,就是他的涡轮,比如说从转速1300转一直到5000转都可以介入,那肯定是技术好
 
回复本楼

liboru

 
 
注册:
2009-04-22
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 406帖子
涡轮增压在任何转速的情况下都有介入。涡轮增压具体介入跟排量相关,排量越大介入转速越低,其实质是一直介入的。机械增压的实质是发动机装载了打气泵,增压转速和打气泵的转速是相匹配的,不存在介入转速的说法,也就是说,发动机只要启动,涡轮增压就在工作。机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显,但是机械增压转速越高对发动机动力性影响比较大,高转速的时候,动力损失甚至大过增压带来的补充,这也就有了双增压技术,就是低转速的时候用机械增压,高转速的时候用涡轮增压。
 
回复本楼

666队30

 
 
注册:
2010-04-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 238帖子
这个东西它有一个固定,大概多少介入了这个情况,技术好坏以这个方面还是有一定的关系
 
回复本楼

团购QQ1010528027

 
 
注册:
2010-04-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 219帖子
你这个“介入”概念是错误的。你描述的是最大扭矩什么转速段达到。这个东西看厂商调节得。越往后段走,可以做的值越大,相对窗口小。
 
回复本楼

无家可归

 
 
注册:
2010-04-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 254帖子
简单的理解就是 介入越早 范围越大 技术越好
 
回复本楼

llqsyq

 
 
注册:
2010-04-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 229帖子
不代表技术好。最大扭矩平台跟排气量和涡轮大小有关系。以奔驰c1.5和宝马自达3之前的b48为例二者,峰值扭矩280nm左右,184匹但是,奔驰1.5排量加的大号涡轮,所以3000转达到最大扭矩。相反,宝马2.0排量,涡轮可能不需要奔驰哪个那么大,则1350转即可达到最大扭矩。沃尔沃t4和t5型号,也基本一个道理。3000转最大扭矩的涡轮跑车也是有的。介入越早,技术约好。这是不是宝马销售的术语。
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭