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M6火花塞几万公里需要更换？

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linsheng0577

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用户： linsheng0577
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发表于 2020-03-31 19:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

好久没有更换了

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相关提问：哈弗M6更换火花塞

推荐专题：哈弗M6更换

wpj86

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发表于 2020-03-31 19:59

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沙发

普通火花塞的寿命是2-4万公里，铂金火花塞的寿命是4-6万公里，依金火花塞的寿命是6到8万公里；具体寿命还和实际供油状况有关系。火花塞是不是需要更换拆卸来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

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guoyun5818

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用户： guoyun5818
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发表于 2020-03-31 19:59

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板凳

通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

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coool

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用户： coool
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发表于 2020-03-31 20:00

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地板

火花塞可以根据使用的材质来确定更换周期1.镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里更换为好。2.铂金的火花塞，一般行驶了40000-50000公里更换为好。3.依金火花塞，材质比较耐磨损，一般行驶100000公里后在更换。4.无论是哪种材质的火花塞当汽车出现异常时都要检查，发现问题及时更换。

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享受幸福的错觉

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爱车： 花冠 201… 花冠 2010款 EX 1.6 MT 经典版

发表于 2020-03-31 20:01

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地下室

检查火花塞是不是需要更换时注意要观察火花塞状态是不是良好，最直观的方法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆油耗增大时，可以考虑是不是换个火花塞，一般修理店会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。

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fzc1000

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用户： fzc1000
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发表于 2020-03-31 20:04

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6楼

4-5万公里，火花塞这个还是不要自己弄，怕弄出问题来哦，最好还是去4S店解决，

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半江红

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用户：半江红
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发表于 2020-03-31 20:05

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7楼

必须更换火花塞时汽车的表现：一、加速时不顺畅开车时如果发现加速无力，或加速时迟钝，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。二、车子油耗增加如果发现自己的爱车越来越耗油，没有之前开起来的哪种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑更换火花塞了。三、车子启动困难汽车启动的时候比较费劲，非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了，点火能量就会变弱，导致混合气不能及时被点燃，于是就会感觉车子启动比较困难，所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。四、发动机怠速抖动发动机怠速运转，坐在车内手握方向盘时，能感觉到发动机地抖动，就好像在抖动一样。当发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全罢工。可以考虑花火塞是不是到了更换周期，及时更换避免之后出现类似问题。