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喜提天籁,提车作业
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喜提天籁,提车作业

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mb49794558

 
 
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2020-05-09
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前几天去了4s店看了天籁,回来念念不忘,打算去提车。
认真的写一下提车作业。因为我朋友有一辆,就接触了这个车。
这是一款B级车,咱们不懂百度了一下,B级车也就是中型车,轴距一般是2.7米至3.0米,车身长度一般4.8米至5.0米,排量一般在1.5升至2.5升。代表车型有雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特。汽车等级源自德国大众对汽车的一种分级方法,注意它并不是权威的,只是大众当初为自己制定平台战略时制定的一套参考数值,后来在行业内广泛使用。一般看到的轿车都是A级车,紧凑型车。这是一辆高级轿车。
日产的首席设计师中岛敬,据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的,你看看这车身,确实是好看。全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计,前脸的造型与全新轩逸相似,并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素,整车更加突出时尚与运动感。当时看了14代轩逸,从前脸看,一般人真的是傻傻分不清楚,天籁外观,特别大气稳重,整体感觉就是特别帅,特别时尚年轻。
有没有很漂亮呢
一键启动这些不用说,都有智享版增配了ProPILOT超智驾L2级别自动驾驶辅助系统、HUD平视显示系统、方向盘加热等科技配置,配置方便绝对是够用
最满意的当然是动力,选天籁就是冲着它这台2.0T的发动机来的,加速迅猛、有推背感,开着很畅快。日系车省油的有点,天籁依然延续
同时,这套动力系统在油耗方面也保证了一定的经济性,使用成本不高,日常出行代步很经济。油耗方面就是冲着日产的油耗买的这台车,平时上下班大概6/7个油-个月大约
600块钱油钱平时周末会去和朋友玩玩啥的
看下轮胎,对比车身有点小,但不是很明显。
最喜欢的还是他的座椅,移动的大沙发果然舒服,亲身感受到才觉得真的很柔软、坐别的车坐久了真的屁股疼,大天籁就算跑长途,坐久了也不会太劳累。静音效果也是一级棒然后就是他的音
响,放一首歌听听真的是享受,音质很好,感觉像听音乐会-样。劳累的时候躺天籁上放一首歌真的是享受。
这空间,同级车对比,东风日产的车型还是空间和舒服程度占优势,这也是我选择天籁的原因之一。毕竟买这个车主要还是家用加上有时候接一下朋友, 当然当时也看过雅格和君威,朋友说丰的操控性不错,也的确很好,但是毕竟家用,但是我对操控也不太懂,都是听销售顾问介绍的所以天籁就成了我最终选择。,同级车中,我觉得天籁算是佼佼者了。
看下侧视镜。
看下天籁的沙发走线也是很细致,走心了。材质高档,软硬合适,乘坐稳妥。
尾灯细长,车身线条很流畅,双腰线加上悬浮式车顶,很大气。黑色的车,再加上拍照技术不怎么样,加_上黑色车看不太出来,白色的特别明显。
看下前排的空间也是够用啊 整车空间就是非常大,给你们举个例子,我爸身高180,不拥挤,副驾可以跷二郎腿,
后备箱没太大要求,够用。
看不清,再来一张
提车了在家做几个菜庆祝一下,希望自己接下来顺顺利利,就像天籁的动力一样,一路开挂

[本主题由 海吃海喝找海哥 于 2020-05-15 14:39:00 设为 精华 ,原因:内容丰富,码字辛苦。 ]
 
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mb49794558

 
 
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好哒,非常感谢
 
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mb49478547

 
 
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恭喜啦    天籁一直是我比较钟情于的一部车
 
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mb49794558

 
 
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2020-05-09
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mb49478547 发表于 4楼
恭喜啦    天籁一直是我比较钟情于的一部车
哈哈,一样
 
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