销量甩开长城和长安，吉利汽车有资格做自主牌子的老大吗？

近日，乘联会公布了各大汽车厂商4月份的销量情况。其中，比较大的变化是，吉利汽车从3月份的老五，跃居如今的第四。其实，面对吉利这样的高歌猛进，国人已经习以为常了。2018年前四个月，吉利销售共计515113辆，同比增长41%，这样的增长水平远远高于汽车市场的平均水平。这样的成绩，也已经证明吉利2018全年的158万辆销售目标，并不难实现。







细看吉利各个产品的表现情况，最主要的销售主力还是在新帝豪、博越两款车型，均突破了2万辆大关。除此之外，其他车型像远景、帝豪GL、远景SUV、帝豪GS、远景X3也都保持在1万 的水平。从整体上来看，吉利在轿车市场和SUV市场的表现比较健康，如果未来吉利的MPV车型上市后，基本就是全覆盖的良性发展。







领克01

作为吉利的高端牌子，领克从诞生就在聚光灯下。4月份9079辆的成绩，虽然没有过万，但是相比长城WEY两款车型的销量下滑（WEY VV5-6630辆；VV7-6509辆，环比下滑7%），领克01还是表现出了一定的后劲。







领克01因为有了沃尔沃技术的加持，所以爆发出来的产品力也比较惊人，比如刚刚公布了2018年C-NCAP碰撞测试中，领克01取得了60.1分的成绩，获得了五星半的好评。要知道，这个成绩甚至要高于奔驰E级的59.4分，这足以证明领克01的产品力能与合资牌子，甚至是豪华牌子媲美。







但是，领克牌子的发展，也不能说是一帆风顺。目前摆在吉利面前的，就是2.0T动力的产能问题，这也是制约领克01销量破万的主要原因。因为目前领克01与沃尔沃共用2.0T动力系统，所以产能的瓶颈正是市场需求无法快速反应的症结。

新帝豪

新帝豪可以说是吉利在轿车市场扭转下滑趋势的排头兵。上市8年来，已经连续6年成为自主牌子轿车市场的销量冠军。4月份，新帝豪实现了22667辆的销量，同比增长21.5%，2018全年累计88075辆的销量。







在上个月，新帝豪进行了8年内的第七次换代，不管是在外观造型还是在科技配置上，都有创新的体现，整个产品竞争力都得到了全面的提升。而在国内权威评测机构-盖德排行中，帝豪也是成为紧凑轿车排行榜中唯一一款自主牌子，排名第8。不可否认，8年的沉淀，让吉利帝豪有了自己的口碑和消费群体，而这也吉利其他产品带了一定的牌子红利。







远景SUV

这次吉利SUV产品，疆哥不准备聊博越了，我们一起来看看远景SUV这款车。从销量来看，4月份远景SUV实现了10983辆的成绩，同比增长了14.4%。如果单从销量来看，远景SUV的销量远不及博越的高，但是如果从8~10万元SUV的细分市场来说，远景SUV会是非常好的选择。从远景SUV目前的保有量来看，也能侧面印证了这款车的可靠性。







作为吉利GX7的改款车型，远景SUV最大的亮点在于实惠、皮实、空间大、耐用，而这正是8万元家庭SUV的产品定位，这其实与捷达、桑塔那这些紧凑轿车的功能有所重叠。也正是在这种市场解读下，远景SUV刚好抓住了很多消费者喜欢SUV，但又追求性价比的需求。另外，远景SUV的平稳销量，其实也得力于新帝豪、博越的拉动效应。因为吉利3.0精品车的口碑，加上其他产品的热销，实际上也给吉利其他产品，比如远景SUV带了一定的牌子效应。







吉利的未来

从高端牌子市场、轿车市场以及SUV市场，吉利以及有了自己的深耕基础，也收获了一定的成果，比如4月份直击合资的销量。那么未来，吉利与合资牌子PK，如何才能有一定的胜算？其实在北京车展上，我们已经有了一定的答案。在北京车展上，吉利除了最新一代的3.0精品车型博越、帝豪家族等产品展示外，其实还有备受关注的新博瑞GE、多款新能源和燃油机动力总成以及全新SUV概念车“Concept Icon”。而这其实就是吉利探索的未来。







在新能源领驭，吉利在12年的躬耕蛰伏之后，终于在今年有一些产品的投入，比如全新博瑞GE，有MHEV轻混动力，也有插电混动的PHEV。而其实博瑞GE MHEV是自主牌子中首款轻混B级车，搭载了吉利和沃尔沃联合研发 1.5TD 7DCTH 插电混动系统，百公里加权油耗仅 1.6 升。







正如吉利宋军所说“博瑞GE的推出也在新能源上告诉所有消费者，吉利新能源将从这里开始进入一个新的飞跃。所以宽路径是吉利特色，也就意味着吉利未来每一个产品，可能新能源都会有多种选择，这是跟其他牌子的产品不一样的思考。”







所以说，吉利如今的发展，不是一蹴而就，更不是捷径迈步，这都是夯实的结果。看着与合资牌子销量上的一点点拉近，很多人都在鼓吹自主将要革合资的命，其中高歌猛进的吉利必然被封为“带头大哥”。辩证地讲，吉利如今在产品力方面，已经有很大的提升，而高端牌子领克的推出，更是有了与合资PK的实力。但是在合资车型价格不断下探，产品不断丰富的今天，吉利还是要” 路漫漫其修远兮 吾将上下而求索”。