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【2020新车总动员】精品家轿的典范,长安逸动PLUS
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【2020新车总动员】精品家轿的典范,长安逸动PLUS

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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
作为长安逸动的老车主,对于逸动还是非常认可的,
我的2016款手动挡,行驶了八万多公里,依然精神抖擞,
四年时间也没什么问题,一直深得我心,
这不,新款逸动PLUS上市,我来保养的时候,正好来看一看新款的逸动,
展厅里一台亮眼的红色,牢牢的摆在了C位,
好了,废话不多说,我们来对逸动PLUS一探究竟。
当第一眼看到逸动PLUS的时候,还是被他的颜值所吸引,相较于我的老款,那真的是天翻地覆的变化,
无论是外形设计,还是整体的质感,都提升了非常多,让我都不自觉的心动了。
逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台,整体的设计趋同于旗下的PLUS车型,造型更加的时尚和具有攻击力。
前脸的尺寸非常的夸张,宽大的飞翼式设计,有一种展翅高飞的感觉,与此同时,前大灯与中网连成一体,视觉上更增加宽度,也更加的扁平化和运动。
大灯的造型非常的犀利,见棱见角的设计,看起来非常具有攻击力,官方称之为:星瞳之眼,听起来还是很梦幻的。
下方还有熏黑的格栅设计,与红色车身搭配在一起,看起来非常的战斗。
车身的侧面线条保持了逸动原有的三段式设计,让车侧的立体感强了很多。
尤其是前后轮拱和后轮眉上的肩线都给人富有动感力量的感觉。
轮毂的样式,简洁明了。
尾部还有微微上扬的小鸭尾设计,让车侧看起来更加的动感。
尾部最吸引人目光的就是贯穿式镀铬条,与尾灯连成一体,营造视觉张力。
与此同时,连成一体后,层次感也强了很多。
尾灯的造型延续了头灯的设计,看起来也是见棱见角的设计,犀利的造型依然为战斗加分。
下面双边双出的排气,增添了不少运动感。
逸动PLUS的后备箱开关是一个按键,还蛮好玩的。
按一下,能够自动打开,有一种电动尾门的既视感。
里面的空间还是非常规整的,装载能力不错。
内饰的设计感和科技感提升了很多,无论是做工和用料,在同级再来都不逊色。
三幅式平底方向盘,非常的运动,搭配银色的装饰,看起来就有一种操控的欲望。
全液晶的仪表,在这个级别还是非常难得的,看起来科技感和豪华感都营造的不错。
两块连屏的设计,看起来非常具有豪华感,触摸式的多媒体屏幕,操作起来还是非常简单易上手,功能也很丰富。
下方空调采用了机械式的按键,有一种战斗机座舱的风范。
今天实拍车型为1.6L的手动挡车型,动力还有1.4T自动挡车型可以选择。
整体座舱采用了环抱式的设计,对于驾驶员来说,操作起来更方便。
中间还有亮色的装饰条搭配,看起来质感好了很多。
实拍车型没有天窗的设计,不过等于我来说,天窗是可有可无的,夏天还热,这个就看个人喜欢了。
空间方面,逸动在同级是主流水平。
前排调整了我的驾驶位,后排还有不错的乘坐空间。
座椅采用了奉贤设计,垫子处还有棱形的花纹,摸起来质感十足。
打孔的坐垫设计,保证了透气性,还是非常不错的。
前面是我的驾驶位,后排空间还是非常不错的,看起来也足够用了。
中间有一个鼓包,不过好在不是非常的高,偶尔坐一下人还是没什么问题的。
逸动PLUS提供蓝鲸1.4T、1.6L自然吸气两种动力配置,悬架方面,跟现款逸动一样,采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架,在同级别中也是比较常见的类型。
逸动PLUS在品质感方面有了不错的提升,值得一提的是外观几乎是脱胎换骨,看起来很时尚动感,同时也能带给人带来视觉上的新鲜感。内饰更好的将科技感和豪华感融合在一起,也是让车主和乘客能体验到品质提升的地方,设计上迎合目前的潮流,与此同时在用料和工艺方面也已经能够和合资车型抗衡,可以说逸动PLUS具备了爆款的潜质,那市场究竟如何,我们拭目以待吧。
[本主题由 三眼编辑 于 2020-07-02 18:33:23 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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寒冰859

 
 
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陪小丫头长大

 
 
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2016-09-19
来自太平洋汽车 Android客户端  
逸动PLUS还是采用了最新的家族式设计,这种蝶翼型的设计可以说是在长安旗下多款车型中得到了应用,反响还是不错。
 
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三眼编辑

 
 
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2016-09-12
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宝马牌奔驰车

 
 
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显示屏比奔驰都霸气
 
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陪小丫头长大

 
 
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2016-09-19
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逸动PLUS还是采用了最新的家族式设计,这种蝶翼型的设计可以说是在长安旗下多款车型中得到了应用,反响还是不错。
 
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