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【2020新车总动员】霸气来袭 胜之有道,静态品鉴2020款冠道至尊版
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【2020新车总动员】霸气来袭 胜之有道,静态品鉴2020款冠道至尊版

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版主 东山居士

 
 
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2012-11-10

与冠道的缘分要从2016年说起,2016年11月份第一次见到冠道实车,冠道的设计灵感来源自2015年上海车展本田展出的CONCEPT D概念车。说真的第一次见到冠道真的被外形所征服了,后来自己有幸参加了冠道厦门上市发布会,第一次近距离了解这款车型的设计与精髓所在,倍感震撼。后来冠道不负众望,在SUV车型中脱颖而出深受消费者的喜爱。时光飞逝,转眼间来到2020年,3月31日新款冠道正式发布,改款车型2020款如约而至,新车共计推出8款车型,售价区间为22.00-33.28万元。这次升级很有诚意,动力1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力可选,全系车型符合国六排放标准。新款冠道不管是外形还是内饰以及配置,我感觉冠道还是秉承以人为本开拓创新的精神。
新款冠道依然是我们熟悉的本田家族风格,在外观上进行调整,前脸变化还是比较明显的
粗壮的镀铬依然存在,我特别喜欢这样的设计,感觉特别霸气,本田车标被很好设计在其中
原本蜂窝状的中网变成横条式设计,下进气口变化也是蛮大的,连通式设计加上镀铬装饰拉伸前脸视觉宽度
全LED羽翼式前大灯非常有设计美感,点亮后的效果真的很棒,中网镀铬与大灯连成一体很有仪式感
下方是雾灯和弯道照明灯,周围带有黑色装饰件,显得特别低调
后视镜基本没有变化,下方是黑色与车身同色设计,集成LED转向灯和侧面摄像头,后视镜既有电动调节、电加热、电动折叠功能
霸气外露的45°,喜欢冠道的车头特别喜欢这个角度看,我感觉改款后的冠道与老款还是有所区别了,细节上追求精致与细腻
前机盖上的黑色装饰依然保留,镀铬与车窗连成一体,这样的装饰独一无二的
本田车标下隐藏前摄像头
四门车把手里侧都有照明灯,上市的时候,介绍这是人性化设计,当感应的钥匙时会自动亮起,是不是特别人性化
多辐轮毂造型运动,采用米其林轮胎宽轮胎保障良好抓地力
车尾变化最大的就是尾灯样式改变很多,家族式的设计越发成熟起来,车尾层次感很强
全LED的尾灯,与镀铬浑然一体,点亮后的C型示宽灯辨识度很高
带有适时四驱,对付复杂的路况也可以胜任
车尾镀铬装饰的排气,双边共四出显得很唬人
2.0T的尾标,与1.5T最显著的区别
尾翼中间隐藏高位LED刹车灯
走进冠道车内感觉内饰变化不是太大,T型的中控台对称式设计,多功能方向盘和中控屏依然很熟悉,2020款冠道增加了内饰氛围灯,这可能是比较有吸引力的地方
三辐造型的方向盘,握感很好左右集成多功能按键
中控台采用搪塑工艺,手感上要比较好
双圆式的仪表盘,加上红色指针显得很运动,两块液晶屏可以显示丰富的信息
一键启动在方向盘右侧位置,边缘是我们喜闻乐见的镀铬圈装饰
强大的功能按键
Honda CONNECT 2.0智联系统,在操作上非常赏心悦目,下方是自动空调控制区域
点亮后屏幕显示细腻,左侧是一排虚拟按键,下方是旋钮式开关,新款车型增加了等离子空气净化系统
按键式的换挡机构,增加了HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统
2.0T车型配备了ADS全时自适应减震系统,以及1.5T车型增加了SPORT模式,这是最明显的变化,配置升级可以更好增加竞争力
传统的充电接口,增加了手机无线充电功能
灯光进行全方位的升级,车内阅读灯为LED光源,我很喜欢眼镜盒设计,放置太阳镜很方便
前排主驾驶车门集成很多功能,车窗控制带有后视镜自动折叠,遮阳帘也有配置
前排主驾驶的座椅记忆按键被设计在车门上
车门做工很不错,软性材料覆盖扶手区域,后排也有储物格设计
后排车窗按键精致
细节非常完美
对开式的中央扶手箱,与换挡机构完美结合,下方带有无线充电功能
副驾驶前方的仿木纹饰板
副驾驶手套箱
棕色皮质座椅表现非常棒,主副驾驶是电动调节,座椅包裹性很好
副驾驶带有老板键
后排空间同级别中绝对是佼佼者,后排座椅宽敞舒适,座椅非常柔软
后排配置三个头枕,宽敞的空间超乎想象
地板当然是纯平,腿部空间宽裕
后排带有独立的空调出风口,温度可以调节,下方是充电接口
90度开启的后门,方便后排乘客上下车
后排腿部空间展示,哈哈哈,这空间真的很赞
后排中间扶手
后排带有娱乐控制按键
后排座椅支持流行的比例放倒功能,放倒演示
现在安全是必须要提的,后排带有两组儿童安全座椅接口
大尺寸的全景天窗,可以开启
后尾门支持脚踢式电动尾门
电动尾门按键
后备厢带有防擦设计,很不错
宽敞的后备厢空间,里侧全是绒布衬托,防止刮花行李物品
随车工具
非全尺寸备胎
打开机舱盖我们发现机舱内非常紧凑,2.0T涡轮增压发动机动力表现非常棒
2.0T发动机最大功能200kW,扭矩370N·m
机舱走线规整,里侧很多地方设计的很不错,带有隔热处理
实拍车型带有四驱功能,前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂
适时四驱
[本主题由 东山居士 于 2020-05-21 13:34:33 最后修改]
[本主题由 小吴_编辑 于 2020-05-21 12:01:07 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 小吴_编辑

 
 
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管理员 aninn0006

 
 
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马赛回旋

 
 
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2015-12-15
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原本蜂窝状的中网变成横条式设计,下进气口变化也是蛮大的,连通式设计加上镀铬装饰拉伸前脸视觉宽度,全LED羽翼式前大灯非常有设计美感,点亮后的效果真的很棒,中网镀铬与大灯连成一体很有仪式感
 
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实习版主 Wildguy

 
 
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支持大作
 
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虾米也是虾?

 
 
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原本蜂窝状的中网变成横条式设计,下进气口变化也是蛮大的,连通式设计加上镀铬装饰拉伸前脸视觉宽度。
 
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